創造了阿里巴巴商業奇蹟的馬雲大神曾經說過：“大家都說電子商務在中國是一個奇蹟，但是我個人認為，物流行業才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇蹟！”
2011-2017年我國快遞業務量快速增加，2017年全年快遞業務量達到401億件，實現網上人均購物在75.66件/年。2018年僅過去兩個月就已發生了59.7億件的快遞業務量，佔2017年全年的15%左右。預計全年的快遞業務總量有望達500億件。
無數的快遞員風裡來雨裡去，帶著我們網購的便利，是網絡經濟發達背後最偉大的無名英雄！
近日，兩大電商巨頭阿里巴巴和京東均在無人機和機器人技術上進行大舉投資，以期升級各自的電商帝國的物流網絡，通過機器人快遞員來提高城市的配送速度同時增加農村地區和郊區的配送覆蓋範圍。
阿里與中國一汽公司合作開發用於長途貨運的無人駕駛卡車，以及與自動駕駛技術公司速騰聚創共同開發名為“小G Plus”的無人駕駛物流車。該款車輛採用MEMS(微機電系統)固態激光雷達(光探測和測距)技術來實現車輛的自動化功能。
阿里的另一個合作項目是，與從北京航空航天大學衍生出來的北航無人機公司合作開發一款送貨無人機——可能是世界上最大的民用無人機。這架無人機的翼展近20米，能夠飛行1500公里，未來將能夠運載超過一噸的貨物。目前，各家物流公司都在想方設法將貨品運送到中國的邊遠地區。
京東也不甘落後，無論是無人開車、無人機均有相同的戰略佈局。阿里與京東的電商大戰從線上到線下，從快遞員到機器人，相信競爭會給我們老百姓更多的實惠，讓我們買到更價廉物美的商品。
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