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自動擋車先推到N檔，熄火後再掛入P檔是完全可以的，不會對變速箱產生任何損傷的，但我覺得大部分的車友一般都會先推P檔之後再熄火。
我不清楚是否所有車在掛N檔後熄火的反應一樣，我自己的車如果在N檔狀態熄火，會產生噠噠噠的警告提示音，直接推到P檔就沒有任何問題了。既然有警告音提示就可以證明出一點，那就是車主在N檔熄火的行為汽車廠家是提前想到了的，所以才會有警報聲。警報聲的目的在於告知您泊車要掛P檔，因為P檔具備鎖止功能，而N檔不具備，如果N檔熄火泊車很容易造成溜車，所以才會有這個提示音。所以N檔熄火是沒有任何問題的。
您問這個問題，是不是擔心停車時直接掛P檔會由於車子慣性的問題對變速箱產生衝擊？其實大可以不必這麼想，您只需將車停穩，先掛N檔卸掉力（前提是水平狀態），然後拉手剎車，最後推入P檔，熄火走人。這樣是不會對P檔有任何衝擊的，沒必要先N熄火在P檔，利用好手剎就夠了，讓制動靠手剎實現，而不是P檔的棘爪。而實際上關於這個棘爪的危害也有些過於言重了，如上圖所示：棘抓與P檔齒輪並不會形成“硬咬合”（角度不夠），即使掛P檔被追尾，棘爪會直接彈出而不是鉤壞P檔齒輪。
非專業車評
現在自動變速器的車越來越多，其型號也是多種多樣，但操作基本是大同小異，至於能不能在熄火後再掛到停車當P檔去，在早期的自動變速器的車上是可以的，因為早期的自動變速器雖然是自動變速器，但主要是機械操作，機械控制。
現在的自動變速器基本都是電腦控制，變速桿只是控制變速器裡面的電磁閥開關的動作，也就是說，現在自動變速器的換擋是由電控單元ECU控制的。而不是機械控制，在掛擋操作時，只是把某個電磁閥的開關打開或者關閉，所以，當你的變速桿不在駐車檔P檔位時，電控單元就會發出警告，一旦發動機熄火，其他檔位就掛不進去，這樣的好處是，可以防止駕駛員誤操作，壞處是自動變速器的結構比較複雜，特別是電控部分，很多修理工看不懂電路。同時維修費用也很高。
至於你說的停車後先掛空擋，熄火後再掛入駐車檔，很多車都會發出警告聲。這樣做對車輛沒有什麼損傷，因為電控單元ECU對變速器的控制是建立在發動機運轉的前提下，一旦發動機熄火後，電控單元ECU就會認為人要離開車，但檔位不在P檔，車肯定不安全，所以發出報警聲。有的車只要把點火開關打開，發動機不運轉，就可以掛入P檔，但有的車必須發動機運轉時才可以掛入P檔，這些都因電控單元裡面的程序而定。所以沒有必要擔心車輛的報警聲。
大海盪舟zhou
當然可以 自動擋汽車如何停車：
1、踩腳剎將車停住;
2、將檔位從D擋拉到N檔;
3、拉緊手剎，熄火;
4、鬆開腳剎，但不要關閉電源
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;
6、鬆開腳剎
7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
