天下黃河富寧夏
而寧夏與黃河之間的
農業聯繫與經濟縱深
往往需要一個橋樑將其緊緊連接
前幾天
發佈君發了一篇推文
很多網友紛紛留言
表示想一睹新葉盛黃河大橋的真容
於是
發佈君的小夥伴們火速去拍了
一波大橋照片送上
↓
這是新橋和舊橋的對比
一大一小
一寬一窄
彷彿象徵著時代的發展
讓我們再來細細看看
老葉盛黃河大橋
老葉盛黃河大橋已架起了限高杆。
據瞭解，新的葉盛黃河大橋最大的跨徑可以達到120米，也是西北地區跨境最大的一座波形鋼腹板梁橋，採用波形鋼腹板結構，自重比較輕，抗震效果好。
項目目前主體工程已經全部建設完成，現在正在進行附屬機電工程交安工程的實施，預計這個月底就可以完成。
寧夏如今已經擁有了四千多座橋，
在這其中，
黃河大橋又有多少呢？
除了剛給大家介紹過的
葉盛黃河公路大橋
以及市民熟知的濱河黃河大橋以外，
寧夏還有哪些黃河大橋呢？
48年來，寧夏境內黃河上已聳立起19座公路大橋，在建的有2座，平均每19公里就有一座跨黃河大橋，成為黃河、長江流經省份架橋密度最大的省區，為全區經濟快速發展搭建了通道。
目前，已建成通車的19座黃河公路大橋分別為：平羅黃河特大橋、石嘴山黃河大橋、石嘴山黃河新橋、輔道黃河大橋、銀川黃河大橋、老葉盛黃河大橋、吳忠黃河大橋、吳忠黃河公路特大橋、青銅峽黃河鐵橋、青銅峽黃河公路特大橋、青銅峽黃河大橋、中寧黃河大橋、中寧黃河特大橋、沙坡頭黃河特大橋、中衛黃河大橋、中衛黃河特大橋、兵溝黃河大橋、濱河黃河大橋和永寧黃河公路大橋。
在建的2座黃河公路大橋為：新葉盛黃河公路大橋和紅崖子黃河公路大橋。
下面
發佈君帶你挨個去看看
↓
青銅峽黃河鐵橋
青銅峽黃河鐵橋是寧夏第一座黃河橋樑，1959年7月1日竣工通車，主要為青銅峽水利樞紐工程及黃河兩岸運輸物資而建。
葉盛黃河公路大橋
位於吳忠市與靈武市之間，是寧夏自己設計施工的第一座黃河公路大橋。該橋於1970年12月建成通車。
中寧黃河大橋
中寧黃河大橋位於中衛市中寧縣。1983年12月22日開工建設，1986年7月15日竣工通車。是連接西北地區包蘭鐵路和公路，溝通銀川平原和寧夏六盤山區的重要樞紐。
石嘴山黃河大橋
石嘴山黃河大橋位於東郊渡口，是連接寧夏與內蒙古的交通樞紐。1987年3月開工建設，1988年10月竣工通車。
青銅峽黃河大橋
青銅峽黃河大橋位於青銅峽水利樞紐大壩下游。1989年7月開工建設，1991年9月竣工通車。
銀川黃河大橋
銀川黃河大橋位於銀川市東14公里橫城。1991年12月1日開工建設，1994年7月1日竣工通車。2003年，修建青島至銀川高速公路時，將兩側加寬擴建為6車道。
中衛黃河大橋
位於中衛倪家灘。1994年9月開工建設，1997年6月竣工通車。
銀川輔道黃河大橋
銀川輔道黃河大橋位於銀川市東14公里處的橫城。2003年10月建成通車，2017年對橋樑進行了維修加固。
吳忠黃河大橋
2002年建成通車的京藏高速公路上的大橋。
平羅黃河大橋
平羅黃河大橋位於平羅縣陶樂鎮。2004年2月21日開工建設，2006年6月竣工通車。
中衛沙坡頭黃河大橋
中衛沙坡頭黃河大橋位於中衛縣常樂鎮。該橋2005年11月開工建設，2008年8月竣工通車。
吳忠黃河公路特大橋
吳忠黃河公路特大橋位於吳忠市陳袁灘。2008年11月，吳忠黃河公路特大橋開工奠基。2010年11月，吳忠黃河公路特大橋正式通車。
青銅峽黃河公路特大橋
青銅峽黃河公路特大橋跨過吳忠濱河大道、西側跨過青銅峽濱河大道，連接了吳忠市利通區和青銅峽市兩座城市。2012年建成通車。
中寧黃河公路大橋
2014年10月13日，中寧黃河公路大橋全線貫通。該項目投資4.7億元，全長3.6公里，其中黃河大橋長1.1公里，兩岸連接線長2.5公里。該橋採用一級公路標準建設，設計速度為每小時80公里，雙向六車道。
中寧黃河公路大橋改擴建項目位於中寧縣石空鎮國道109線和省道201線平面交叉處。隨著寧夏回族自治區經濟快速發展，1986年建設的中寧黃河大橋已經不能滿足兩岸經濟發展。中寧黃河公路大橋是國道109線寧夏境內黃河中上游重要的控制工程，是溝通黃河南北兩岸最主要的過河通道和交通咽喉。為此，2012年自治區交通廳投資4.7億元進行改擴建。
銀川濱河黃河大橋
位於銀川市主城區和濱河新區之間，大橋全長4332m，工程由堤外引橋、跨濱河大道連續橋、西岸灘塗引橋、西岸水中引橋、主橋、東水中引橋、東引橋組成。
濱河黃河大橋採用全封閉雙向六車道，中間有綠化帶隔離護欄並安裝了炫光板，行駛在車道上視野非常開闊，於2016年4月28日正式通車。
兵溝黃河大橋
2016年6月27日，寧夏銀川兵溝黃河大橋正式通車。大橋從賀蘭山東路起，向東穿過京藏高速公路、漢延渠、惠農渠，跨越黃河，到內蒙古鄂托克前旗上海廟鎮東道梁，全長28.8公里，其中黃河大橋4.05公里，並設賀蘭山路、通貴及月牙湖3座互通式立交，濱河收費站1座。
大橋的建成不僅為寧東、鄂爾多斯與榆林地區打通一條快速通道，而且還是連接銀川主城區和寧東基地以及濱河新區的一項重要工程。
永寧黃河公路大橋
位於寧夏銀川市永寧縣和靈武市之間，南距葉盛黃河公路大橋約25公里，北距銀川黃河公路大橋約13公里。它是黃河上游段及寧夏第一座跨越黃河天塹的雙塔雙索麵斜拉橋。
項目總投資15.74億元，於2016年9月28日建成通車。
石嘴山黃河新橋
2016年12月24日，寧夏第一個新舊橋融為一體的黃河大橋正式通車。投資1.9億元、全長596米的寧蒙跨境石嘴山黃河大橋新橋與原有的老橋共同發揮作用。兩橋融合後成為連接寧夏與內蒙古的主要通道，也是通往銀鄂榆能源金三角的重要通道之一。
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