天高任鸟飞，海阔凭鱼跃；高考的舞台，秀出你的精彩；一宿好睡眠，精神百倍；一颗平常心，沉着应对；一口长舒气，放松压力；祝你金榜题名！
不经意间，2018年高考第一天已经悄无声息的来了。又一批孩子步入高考考场，迎接人生大考。今年参加高考的学生大多是在2000年出生，这也意味着，“00后”将正式走上高考舞台，成为高考“主力军”。
据统计，今年全国共有975万名高考考生，人数创下近8年高考新高，随着80后老去，90后脱发，千禧宝宝们终于要迎来人生的重要时刻，真是长江后浪推前浪，一浪更比一浪高。
大家骂高考摧残人性骂了这么多年，但是不可否认的是，高考依旧是目前效率最高的选拔人才的方式。
最近跟范冰冰杠上的崔永元曾经对高考有五句话特别经典，跟大家分享一下。
第一句话：不读书，你凭什么和别人比？财富还是能力？经验还是人脉？这些你都有吗？
第二句话：没有高考，富二代永远是富二代，你永远是你！
第三句话：高考不是成功唯一的路，但却一定是最公平的那条路！
第四句话：看不上考试，你的优势在哪里？
第五句话：如果连考试都考不好，你凭什么觉得自己做其他的能行？
所以在高考面前众生一律平等。这一刻请让实力尽情发挥，因为当你跨过了高考这道坎儿之后，公平就消失了，复杂的社会人生开始向你招手，很多人都活成了他们从前最不屑的样子。所以，请珍惜这个跟青春告别最盛大的仪式。
从高校设置的本科专业来说，有车辆工程、汽车服务工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、自动化、电气工程及其自动化、计算机科学与技术等工科类的专业与汽车产业密切相关。
就业去向的话上海比较多，因为北京地区的汽车产业不密集，留京毕业生去汽车行业相关单位就业的人数比较少，上海就业的毕业生绝大部分去整车厂和零部件企业就业。
如果喜欢汽车的话，选择相关专业还是挺不错的。如果不是那么喜欢只是想找一个稳定一点的工作，汽车专业也能满足你的需要，虽然工科工资低点，但工作总还是能找到的。
其实不管哪个大学，汽车专业都没有本质的差别。大学中的汽车工程专业基本是面向传统的汽车设计及制造方向的，无论中外，都属于机械工程。而现在的汽车研发前沿基本上集中在新能源汽车，自动驾驶汽车等领域。
研究人员及研发工程师来自各种不同的专业背景，涵盖所有工科专业，更有很多应用数学，应用物理方向背景的人才加入到汽车研发的队伍中来。大学中汽车工程专业的各个课程只是基础，早已不能满足目前汽车开发和研究方向的发展需要了。
建议真正喜欢汽车的同学可以考虑报考汽车专业。不管什么理工科专业几乎都能找到在汽车行业做研发的机会。最后，几年前看似即将成为夕阳产业的汽车行业了，随着近几年新能源汽车和自动驾驶的发展，汽车又一次成为快速增长的行业了。Google, Apple, Baidu, ....这些曾经和汽车行业没什么关联的企业都已经杀向了汽车产业。夕阳产业正在迎来朝阳。
百姓哥说：
你埋头苦读三年，现在给你一个月，料你也想不出自己到底喜欢什么，人最难的就是认清自己。而且你现在喜欢的东西，说不定以后就不喜欢了，游戏玩多了也会烦的，再好吃的馆子天天吃也腻。
所以如果不好确定具体的专业，还是确定大方向比较好，毕竟年轻就是本钱，本来以为汽车行业是夕阳产业，但是随着目前新能源的蓬勃发展，夕阳产业也焕发出不一样的光彩。近年来，全球汽车行业正迎来全新变量。人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾、共享出行渐入人心，在新一轮科技革命风起云涌的当下，全球汽车行业从思维理念到商业模式都发生着巨大变化，汽车产业正迎来转型升级的关键档口。
汽车产业的竞争归根结底是人才的竞争，抢占未来汽车行业发展制高点离不开源源不断的本土人才。有业内人士表示，如何通过改变人才培养体系的适应性来激活本土人才的“一池春水”，重新定义新时代下的汽车人才，将是决定汽车产业前途的“胜负手”之一。
在智能网联方面，《中国智能网联汽车人才发展报告》显示，整个行业智能网联汽车人才总量不足2万人。尤其是研发人才缺口过大，严重制约了中国智能网联汽车的发展。
所以，如果你有意成为一个创新性的汽车人才，那么现在是涉足这个领域的好机会。
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