5月8日上午9:50分左右，市委書記、市人大常委會主任毛騰飛宣佈，全球首條智能軌道快運系統（以下簡稱“智軌”）示範線正式試運行。中國中車集團公司副總經理賈世瑞，市委副書記、市長陽衛國出席開通儀式並致辭。
顏值超高的智軌列車（中新網 供圖）
賈世瑞對株洲市委、市政府給予智軌研發及產業化的大力支持表示感謝。他說，下一步，中車集團將以株洲智軌示範線項目為樣本，努力將智軌方案推廣到更多城市。中車集團將全力支持智軌產業做優做大做強。
5月8日，全球首條智能軌道交通快運系統示範線試運行
受邀前來參加儀式的四川省宜賓市委副書記、市長杜紫平現場表示，宜賓市選擇了將智軌快運系統作為該市緩解交通壓力、構建公共交通體系的重要交通制式。
中國工程院院士劉友梅、丁榮軍，宜賓市副市長廖文彬，株洲市領導何劍波、譚可敏，株洲高新區黨工委書記周建光等參加開通儀式。
智軌名片 列車在既定虛擬軌上跡行駛
智軌快運系統由智軌列車和站臺、供電系統、信號系統等地面子系統組成。
在成熟的軌道交通技術基礎上，車輛採用“虛擬軌道跟隨控制”技術，以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元指令，精準控制列車在既定虛擬軌跡行駛。智軌電車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，最小轉彎半徑僅15米，與12米公交客車相當，可在城市道路上靈活行駛。同時，其爬坡能力高達13%，遠高於傳統的有軌電車的6%的爬坡。標準配置採用電池方式供電，並支持多種供電方式。
智軌試運行，激發了市民自豪感。圖為市民和智軌合影
3個月後轉商營，二期將建成環線
智軌 A1 線位於天元區神農大道，共設置神農大劇院、珠江北路、黃河北路和體育中心4箇中央島式站臺，全長約3公里，為株洲智軌示範線首期工程。根據規劃，株洲智軌示範線分兩期建設，二期線設於長江南路、長江北路和衡山路，全長約9公里，將與一期連接形成12公里智軌示範環線。
去年10月，智軌首次上路試跑。相比去年，昨天起試運行的智軌有了多方面升級，新增了硬件建設，完善了智軌系統，成為一種可行的軌道交通制式。
智軌A1線為期3個月的試運行結束後，將進行專家評審，進而轉為商業運營。
體驗 三種方式可進站向市民免費開放體驗
昨日，市民前來試乘智軌列車
高科技！ 燈控路口智軌優先
市民試乘智軌列車
充電10分鐘續航25公里
線路首末站配備的列車充電裝置，採用了短時大功率快充技術，當列車進站發出充電申請後，充電裝置自動切換為供電狀態，車輛升弓受電，充電10分鐘能保證25公里的續航里程。
具備半自動化駕駛能力
車輛具備半自動化駕駛能力，正常情況下司機只需進行輔助駕駛，車輛停靠站等可以依靠車輛自動循跡功能予以精準實現。
高顏值！ 顏色靚麗、車內通透、空間寬敞
不少市民與家人來試乘
車輛採用360度環視系統，加上車輛雷達等安全防護設施，增強了車輛對周圍環境的感知能力，運行安全得到進一步保障。車身設計了具有開闊視野的大片玻璃，使得車內十分明亮，內部增加了摺疊座椅，可以提供更多座位，扶手高度和數量也進行了調整，更人性化。
高人氣！ 今年將有6個城市開通智軌列車
市民表示乘坐智軌列車，內心有滿滿的自豪感
昨日，宜賓市委副書記、市長杜紫平在啟動儀式上表示，宜賓已與中車株洲所簽訂合作協議，將智軌項目引入宜賓，目前該市已規劃5條共150公里智軌線路。
從去年6月智軌列車在株洲首次亮相以來，市場反響熱烈，包括海外12個國家20多個城市在內，已經有超過160批次客戶前來考察和試乘，有超過100個城市對智軌表示了濃厚的興趣。“預計今年將有 6 個城市使用上我們的智軌列車，”中車株洲所城市發展事業部總經理彭忠紅介紹，“因為投資成本低、建設週期短、城市適應性強，智軌相較於傳統軌道交通工具更具有優勢。”
據中車株洲所介紹，試運行的這款車型已經進入批量生產階段，成為市場主推車型。
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