經廣泛徵求意見，東江大橋周邊道路開始實施新走法！昨日，市公安局交警支隊發佈《關於東江大橋周邊道路交通組織實施第一階段調整的通告》，今日起，東江大橋周邊道路交通組織實施第一階段調整，在東江大橋南端安裝紅綠燈，控制車輛有序進入東江大橋，適應期為2018年6月13日至7月13日止。
大橋南端安裝紅綠燈控制車輛有序進入
據瞭解，為更好地提高東江大橋南端通行秩序，減少因車輛上橋擁擠發生交通事故，提升道路通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規定，市交警支隊制定了《東江大橋周邊道路交通組織調整方案》（以下簡稱《方案》），並結合交通管理實際，經徵求意見，聽取社會各界的意見和建議，確定了分步實施的原則。
今日起，東江大橋周邊道路交通組織開始實施第一階段調整，具體實施方案是在東江大橋南端安裝紅綠燈，控制車輛有序進入大橋。並根據東江大橋交通實際，制定了紅綠燈運行方案。
方案一：早高峰時段，如果按方向進行交替放行，惠州大道將與東平大道合流為一個方向設置3條車道，東平隧道設3條車道，兩個方向交替放行。
方案二：早高峰時段，如果按車道交替放行，惠州大道與東平大道合流為一個方向設置3條車道，東平隧道設3條車道，兩個方向6條車道按南往北從左至右依次編為1至6號車道。控制方式上，所有車道單獨控制，每次放行其中4條車道，高峰時間7：00～9：30運行，並根據實際情況調整。初步按（1、2、3、4），（1、2、5、6），（3、4、5、6）三個相位分開放行，第一相位40秒，第二相位40秒，第三相位50秒。
市交警支隊表示，以上兩個方案根據試運行的效果擇優執行。
電子警察抓拍撥打接聽手持電話行為
平峰期及夜間時段，交通流量較大時運行按方向交替放行方案，確保通行秩序良好；交通流量不大時運行全綠燈或黃閃方案，車輛自由通行。惠州交警部門提醒，今日，請廣大市民注意按新調整的紅綠燈控制和道路交通標誌標線行駛。
據瞭解，這次調整交通組織方案設定了適應期，適應期為6月13日至7月13日止。對在適應期內違反通行規定的機動車駕駛人，原則上給予警告和教育。適應期滿後，將通過現場執法及視頻監控設備抓拍依法進行處罰。
其中對在該路口撥打接聽手持電話等妨礙安全行車的交通違法行為，將會加大實施電子警察抓拍和現場查處的力度，從該《方案》實施之日起實施。違反道路交通信號燈或標誌標線導致發生交通事故的，應承擔相應的法律責任。
圖解新走法
高峰期
方案1：按方向交替放行
車道設置：惠州大道與東平大道合流為一個方向設置3條車道，東平隧道設3條車道
控制方式：兩個方向交替放行
方案2：按車道交替放行
車道設置：惠州大道與東平大道合流為一個方向設置3條車道，東平隧道設3條車道，兩個方向6條車道按南往北從左至右依次編為1至6號車道
控制方式：所有車道單獨控制，每次放行其中4條車道，高峰時間7：00～9：30運行，並根據實際情況調整。初步按（1、2、3、4），（1、2、5、6），（3、4、5、6）三個相位分開放行，第一相位40秒，第二相位40秒，第三相位50秒
平峰期及夜間時段
交通流量較大時：運行按方向交替放行方案（方案一）通行
交通流量不大時：運行全綠燈或黃閃方案，車輛自由通行
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