說起國內的汽車市場，如今的競爭那可是異常激烈，一方面國產車正在慢慢崛起，例如：吉利帝豪、博越，奇瑞的艾瑞澤、瑞虎，還有比亞迪速銳、長安逸動等等。另一方面合資車企拼命的進行各系列車型改進、升級，以穩固自己在國內市場的地位，國外車企他們都是在世界市場上縱橫好多年，所以都很有危機意識，這也是目前國內轎車市場仍然被合資車佔據的原因所在。例如：大眾的朗逸、寶來、福特的福睿斯，別克的英朗還有最近剛上市的新凱越等。本來已經準備相中朗逸很久了，就等新款出來，結果看到新款的價格果斷放棄朗逸，選擇了同級別裡動力最強，被車友稱為前驅小寶馬的本田思域。
本田這個品牌，大家都不會陌生，本田汽車是出了名的省油、耐用，曾一度力壓其他品牌佔據中國市場，比如本田的飛度，雅閣，風範等等，本田第十代思域發佈後，前一段期可是火的一塌糊度，原因就是它的外形太像跑車，動力有很強勁，得意忘形的車友就在群裡說思域加速可以秒殺凱迪拉克ATSL、高爾夫GTI、法拉利等跑車，結果被網友看不過。這也進一步說明了新一代思域的實力。
外觀方面，比起朗逸的穩重，方正，思域的外形稍顯張揚。思域從車頭看更像跑車，溜背式的車身，類似兩廂車的掀背式車尾，但它確確實實是一輛三廂車型。右後視鏡下側多了一個攝像頭。我們知道，第十代思域是主打運動的，所以目前有兩種聲音，第一種，年輕人大多對思域的外形相當滿意，因為這很符合他們追求。第二種，中年人認為外形太多複雜，凌亂，不太符合他們的氣質。
內飾方面，我們知道本田在省空間方面一直都是大神，雖然它追求的是運動，但它也沒有忘了它的老本行——家用緊湊型轎車，所以空間一定要足夠，我們知道在節省空間方面本田一直都是大神，所以對它來說不用懷疑，後備箱、中央扶手都能很好的詮釋。不過思域有一個特別實用的功能，當你打開右轉向燈的時候，中間顯示屏自動會出現車輛右側全景圖，這樣右邊就不會出現盲區了。
動力方面，本田一改往日從不觸碰渦輪增壓發動機的風格，在思域上搭配了1.0渦輪增壓發動機125馬力和1.5渦輪增壓177馬力兩款發動機。有車友測試，百公里加速低於8秒，這也是他們自豪的地方。這對於一臺A級車來說已經相當的難得了，所以可以看出動力上絕對是足夠的。根據車友曬出的百公里油耗大概6.0升計算，一公里也就合4毛錢左右。總得來說，思域是一臺性價比很高的車子。
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