这是头条上海【迷之上海】的第16篇文章
在魔都出行，如果路途不遥远，很多人可能会选择公交车。但是当你看到马路上行驶的712、819、166路的时候，或许你以为还会有711、818、165路之类的公交车。虽然确实有这个数字的公交车，但并不一定是前一个号顺号下去的。
那么，这些公交线路背后蕴藏的秘密你都知道吗？
目前上海的公交线路名称大致分三种：纯数字（如 11路、218）、纯文字（如嘉泰线、鹤莘线）、混搭（如隧道9线、申崇2线）。
纯数字线路——多元化的便民巴士
1-5：这类数字的公交车是有轨电车，历史久远。01线是一个特例，不是1路的意思，是当时春运期间临时线路即临1线，后来变成常规线路取谐音01线，并不读成01路，和这个命名的方法并没有关系。
6-39：无轨电车，某些电车线路改汽，把番号改成3X路，比如27路电车改汽变成37路。后来由于市中心某些路段改造，不适合无轨电车行驶、架空线破坏市容等为名，11路、26路改成超级电容车，17路、18路等直接改汽而没有更改番号。
40-199：这些大都是些公办公交，除了很多线路被撤销，至今没有什么太大变化。
2开头的公交：是公交里的高峰线，由于客流原因一部分也改成了常规线路。
3开头的公交：这类公交线均为夜班线路，所以一般白天在路上很少看到此系列公交车。
4开头的公交：最初是超长距离大站车，只有401路和402路，用二手MAN大功率铰接车，功能类似现在的BRT，后因路况、客流等原因被取消。现在的4XX为越江线，450之前为巴士集团线路，451开始为浦东公交线路。
5开头的公交：这是90年代开发浦东时增设的跨江线路，初期以大桥X线和隧道X线命名，但因乘坐人数越多越发不够用，于是就有了5XX。
6开头的公交：浦东的中巴车，当时浦东不及现在发达，公交车只有81-86路，为改善交通环境并且配合浦东开发开放，开行了一些中巴线路。后来因为中巴车的承包问题等逐渐改成了空调大巴。
7开头的公交：这是一班从市区开往郊区的路线，现在由于市区范围不断扩大，这一概念也逐渐模糊。
8开头的公交：原来的民营公司的公交车，部分车辆也较为陈旧。
901-919：双层车，这类车后因为安全、运营等各种问题不断，便不再继续使用双层车，只有911路在群众强烈的呼声中取消双层车一段时间后又恢复了几辆。
920-999：一部分是5开头的公交车或者6开头的公交车。
1XXX：这是一班是行走在社区的穿梭巴士，为解决“最后一公里”问题而开通的短距离线路。
B线：如果你在路上看到一些公交车后面加了一个“b”字，便正面此车要走一段高架，比如如71b，952b。
纯文字线路——行走于市郊的观光车
起初设置的纯文字路线的公交车是为了沟通市区和郊区，可以说是行走于郊区郊县的公交线路，现在还存在的线路往往线路极长，有的车子还是采取人工售票的方式运营。但随着城市区域的不断扩大，有些地方已经不是郊区了，这部分公交线路也随之发生了更改。
文字数字皆有线路——专属路线的高速行者
机场X线：在浦东机场投入使用后开行的公交线路。
虹桥枢纽X线：以虹桥枢纽为起点向各个郊区中心或城市重要中心开行的线路。
大桥X线和隧道X线：在过江大桥、隧道开通后为方便居民过江开行的线路。
此外，还有列如闵行XX路 松江XX路形式出现的，这类线路各个区为方便本区出行而开行的。
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