又到了一年中最热的季节，这几天气温实属让人难耐，在市场行情不好的情况下，货车司机要比平时更辛苦，高温天气不仅考验卡友的耐心，还容易造成自燃的风险，为此货车司机冒着低收入和高风险的巨大落差，40度别人都不敢出门，而货车司机50度还得拼命干。
驾驶室像蒸笼交警不让货车加装家用空调，车辆出厂时安装的车用空调油耗高，而且制冷效果差，逮到安装家用空调的车按改装算罚款，安装家用空调还存在一定的危险。所以卡友一路只能忍受高温。
白天开累了只能在树荫下，拿个纸皮垫在地上，但是依然休息不好。晚上就直接睡在驾驶室，蚊子多，还要担心油耗子和货物。
白天蒸桑拿，晚上铁板烧已成为货车司机的生活常态。同样是在外高温工作的其他工人，都有高温补贴，货车司机为什么没有高温补贴，运费却还是这么低！
3000万货车司机跟其他工人一样，也是赚钱养家，卡友在外四处奔波，给十几亿人送去清凉，别人对他们的贡献不闻不问。卡友最大的希望就是，国家能强制管一管，运费能够涨上去，好让他们不用如此拼命。
如果你是车主老板，请对货车司机好点，健康和安全是他们的基本保障，在卡友冒着生命危险送货时，请给予适当的高温补贴。
如果你是货主，请体谅他们，讲道理，货车司机也是人，不用你催，他知道你迫切的需求，有可能会比你更加着急，所以不要再扣运费破损什么乱七八糟的了。
如果是你货车司机，请注意劳逸结合，不疲劳驾驶，开车防暑不要动怒，善待自己比什么都重要，带着安全上路，让家人更放心。
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