终于，铁路行业迎来重大改革，互联网巨头正式进入高铁业，要改变影响2亿人的出行体验。
6月6日，腾讯和浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）联合宣布，双方组成的联合体成功中标动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司（以下简称“中铁总公司”）及其相关公司，共同经营铁路增值服务。
公开资料显示，动车网络成立于2017年12月20日， 是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。
市场现在最期待的是腾讯和吉利，能给高铁的乘客带来怎样的体验！
高铁上的“金矿”等待被挖掘
腾讯最擅长的是互联网的技术、娱乐服务，吉利则在机械制造商有核心技术。这两家企业能给高铁带来什么变化呢？
这里就不得不提高铁上最重要的一种资源，却始终没有发挥作用 —— 高铁WIFI。
高铁上的WIFI早就存在，但多年来都被闲置、或者浪费。主要原因是体验不好，用的人太多，速度就很慢。很多人只能用自己的4G网，但因为高铁一直在快速运行，必然经过一些信号盲区，断断续续的体验同样非常不好。
所以，腾讯和吉利是来帮大家解决高铁WIFI慢的问题，方便大家用手机、平板、笔记本连上WIFI上网吗？
显然不是，否则可以请三大运营商来解决就好了。
腾讯和吉利要做的是，让高铁的WIFI更有意思，让大家在乘坐的过程中，集中在高铁的WIFI上获得专属的体验。
简单来说，正因为大家在高铁上，手机信号都不会稳定。所以大部分时候，就不能用手机上网玩什么。顶多提前下载好电子书、视频、音乐之类的。
想要购物、聊天，看新闻，办公等在线的操作是不方便的。
腾讯就可以为乘客用手机连上高铁WIFI，使用腾讯专属的一些服务。既满足乘客的旅途需求，又扩大自己的服务收益。
虽然还是有限制，但因为腾讯提供的应用，大部分都是我们日常必备的应用，所以非常实用。
可以预见，腾讯和吉利就是要激活高铁WIFI这块金矿。
把有限的WIFI资源，集中用到我们最需要的地方，虽然有限制，但可以有更好的体验，其实是皆大欢喜的局面。
相信这只是第一步，随着腾讯和吉利的参与，高铁WIFI可以实现的功能会越来越多，值得我们充满期待。
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