我們開車上路，免不了要和交警打交道，很多人不知道交警是怎麼工作的，他們除了罰款，還會做些什麼？被罰的時候，這個處罰是不是合理的？接下來弧途告訴你交警的十個潛規則，交警不容易，但是有些也很坑爹啊！
1、罰單指標的本意是為了督促交警工作
很多人在網上都聽說過交警的罰單指標這件事，如果沒有完成指標，開出足夠的罰單，年底可能要被批評，很多人一聽就受不了，交警不指揮交通，專門來開罰單，是不作為！其實指標一開始的作用就是為了避免警員消極怠工！大家都知道，中國人的衝突和矛盾可不少，很多人習慣性鬧事。
很多交警也不想攬這個麻煩，俗話說：多一事不如少一事。但如果交警不管事，那交通肯定會亂套，所以通過設立指標，可以“逼”交警離開辦公室，走出街頭執法，畢竟違法事天天有，一出去肯定能查到。
但是這個指標不能開高，不然很多人為了完成指標，會去釣魚執法，甚至還有的地方搞“創收分紅”開的罰單越多，年底分紅越多，據說有的“罰單標兵”年底能分個十幾二十萬，那就完全違背了初衷，變成壓榨了！
如果有的地方真的搞創收，指標太高，交警為了快速完成指標，會怎麼應對？
2、交警也有不少線人
違停罰單是最容易由人力開出的，不知道你有沒有遇到過，明明只離開了幾分鐘，一回來已經被貼上罰單了，大街上卻看不到交警的影子，難道有鬼？其實這是因為個別地方罰單指標太高，交警為了快速完成指標，會在每條街找幾個線人，比如清潔阿姨。
線人們看到有違章停車的就通知交警過來開罰單，交警有分佈自己巡的街道，往往就在旁邊，馬上就能趕到，開完罰單又去下一個場了，揮一揮衣袖，只留下一張罰單。
3、協警移花接木
我國的事業單位為了降低人力成本，都有很多臨時工，而交警的臨時工就叫協警，從法律上來說，協警是沒有執法權的，他們只能輔助交警執法，所以每一輛警車上必須有一個正式交警，協警發現違法行為都要由正式交警來處罰。但是有個別不合格的交警會把自己的警服讓協警穿上，再由協警代替自己去執法。除了自己偷懶，出了事，車主投訴去認人的時候也認不出人，以為自己記錯警號了，只能不了了之。
不過現在交警一般都會出示自己的警官證，替身協警幾乎不存在了。
4、很多情況交警只能協管
交警的工作主要是維護交通，有很多情況下只能協管，比如說抓非法營運。交警只能收集他的違法證據給運管，由運管來處罰。但是收集證據是很困難的，比如說黑車，必須要拍到金錢交易，才能算數，所以很多時候交警都不會管這種事，除非是和運管聯合執法。
5、執勤交警只會越來越少
現在幾乎每個路口都不止一個攝像頭，絕大多數的違法行為都可以靠各種攝像頭來記錄，不用交警自己去罰，而且各種紅綠燈的增長，城市規劃也變得更合理，原本要交警指揮的路口慢慢地也不那麼依賴交警了，以後執勤的交警只會越來越少，可能只能事故的責任劃分時才會出現。
交警的公開秘密當然不止這些，篇幅關係，剩下的我們下期再說。
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