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这是南星话邮轮的第 178 期文章
感谢星辰们的一路支持！
今天，皇家加勒比官方，宣布请来黄晓明跟Angelababy夫妇，
作为全新的品牌代言人，为新一季的邮轮航程，增添了更多亮色。
会带小海绵上船么？
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晓明跟Baby在中国市场上，积极正面、甜蜜温馨的公众形象跟影响力，
势必为皇家加勒比，带来新的家庭邮轮体验增长入口，与更多品牌提升空间。
晓明更坦言，非常期待跟家人一起，深度体验皇家的船。
吃瓜观众表示也非常期待，晓明跟Baby将要带来的邮轮狗粮大片。
而早些时候，MSC邮轮，为了今年新投入中国市场的地中海辉煌号，
也特意请来了刘烨安娜夫妇，作为新的邮轮品牌代言人，
带着诺一小朋友，在MSC上撒了一波又一波的狗粮......
家庭出游力量
中国邮轮市场上，与海外航线很大的一个不同点，
不管公众节假日、还是普通航程，
集合了不同年龄段的家庭出游，是中国市场母港航线的一大特色。
各大邮轮公司，在品牌代言人上，也逐渐朝这一方向靠拢，
年轻、阳光、甜蜜、温馨、亲子成为关键词。
而上周末，有读者针对皇家加勒比邮轮，明后两年的邮轮船队调度安排，
咨询星姐，这是也要逐渐退出中国市场的节奏？
那么看到今天晓明夫妇的新闻，你觉得呢？
看东西，还是要看门道哒，
星姐带大家来看看。
新闻是怎么说哒？
1、量子从2019年10月开始，将转移至新加坡航线，到2020年上半年；
2、赞礼2019年夏季，将离开天津母港，去阿拉斯加航线；
3、航行者号2019年冬季，到2020上半年，将返回澳洲航线。
从字面来看，貌似三艘目前在中国市场上的主力船队，都将离开，
但看问题要看本质哟！
中国市场——
2019年，根据皇家之前的官宣，全新的海洋光谱号，
将会替代量子，在上海母港全年运营，
而量子去哪呢？在去新加坡之前，
2019年的夏季航线，量子将会替代赞礼，跑天津出发航线，
而航行者号，在冬季去澳洲之前，
2019年的夏季，仍会Base在深圳和香港母港。
整体来看，中国市场可以说是持平，或者说是稍稍增持，
毕竟海洋光谱号，是全新下水的新船。
新加坡——
皇家加勒比邮轮，在新加坡市场上，多年来一直都有保持运力，
只不过海洋水手号离开新加坡、返回北美市场之后，
换来了更大级别的量子号。
所以2019年，量子结束天津母港航线，在船厂翻新之后，
继续服务新加坡航线，也可以看做是对新加坡市场的一种增持。
澳新市场——
航行者号、跟赞礼号，这几年的冬季航线，一直都在澳大利亚跟新西兰，这点没变。
跟量子号的全年驻扎中国上海不同，
这两艘船之前本身就在做季风候鸟，随气候变迁而转移市场。
而这次即便赞礼号2019年夏季航线改去了阿拉斯加，
冬季的澳新航线安排，也并未改变。
《今夏美洲最火邮轮线 不是加勒比 而是冰峡尽头的这方净土》
简单做了图，可以参考，大致对应。
整体来看，只能说在各大航线市场上，都在逐步加大新船、大船的力度，
而并非表面上看到的，船队一一离开，运力直线下降。
一家邮轮公司的船队，在某一固定市场上，不可能总是一成不变。
船只本身需要维护翻新、市场客群需要新鲜感，管理团队需要换血前进......
各种因素，使得船队在航线市场之间的变更，变得再正常不过。
仅仅看皇家加勒比邮轮一家，进入中国市场这些年，
换走的海洋迎风号、海洋神话号、海洋水手号，
换来的海洋量子号、海洋赞礼号，还有明年的海洋光谱号，
船只吨级越来越大，邮轮越来越新，
对于市场的布局，并非如传言一般，运力下降，退出市场。
星姐看到一位网友，对于这次船队变更的评价，
甚为赞同，跟大家一起分享，
邮轮市场的发展，应当以每位游客的体验、
邮轮文化的熏陶、文明礼仪的传播、
邮轮市场的可持续发展为目标，
而不是简单地只看运量、人次、市场增速。
《明年多艘邮轮退出中国市场，这是要唱衰的节奏么？》
作为船员也是同理。
在中国邮轮业发展的历程中，
如何打磨个人综合能力、成为业内无可替代的专项高能型人才，
是大家应该更注重的方向。
至于邮轮业发展途中可能存在的曲折、坎坷，
则是任何事物在发展过程中，都不可避免的正常过程。
毕竟，事物的发展，是前进性与曲折性的统一。
看完这篇，作为船员的你，还感觉迷茫么？
而作为邮轮客，是不是更加期待晓明夫妇在皇家的新船亮相？
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