經常出差坐飛機的小夥伴可能會注意到，飛機起飛時呈機頭上揚姿勢，前輪先離地，後輪後離地；而飛機降落時，依然保持著“昂首挺胸”的姿態，即後輪先著地，前輪後著地，這是為何呢？
對此，中國南方航空官微進行了科普：因為現代民航飛機起落架基本都是採用前三點式佈局，主輪為後輪，前輪僅起到支撐和轉向的作用。
而後輪所在的主起落架，承載飛機的主要重量，飛機的重心在主起落架之前。
據瞭解，前三點式起落架佈局中，前輪在機頭下面遠離飛機重心處，可避免飛機剎車時出現“拿大頂”的危險。兩個主輪左右對稱地佈置在重心稍後處，左右主輪有一定距離可保證飛機在地面滑行時不致傾倒。而且，前三點式起落架配置使飛機在降落時更穩定，易於操縱。
分享到:
閱讀更多 飛上天的乘務員 的文章
