在南寧有一道在別的城市看不到的風景線
那就是密密麻麻的小電動！
不少南寧人都不喜歡開小轎車
堵車，耗油，還不好找停車位
哪裡有小電動威風！
後面帶上個友仔友女中山路吃野了喂！
據統計，南寧市區的電動自行車註冊登記量已超過200萬輛，與市區人口數相比，已超過1∶2的比例，即平均不到2個南寧人就擁有一輛電動自行車。
可是隨之而來的也有很多問題
電動車不安全啦，隨意佔道啦，充電隱患啦
不過這些問題將統統解決！
針對電動自行車車牌號和行駛證的有效期設定兩個方案，即有效期為7年和10年。在有效期後如繼續使用，車輛所有人應當在有效期屆滿前的3個月內，攜帶車輛所有人身份證明、車輛和行駛證向公安機關交通管理部門重新申請註冊登記。
重新申請註冊登記的號牌和行駛證有效期為3年，逾期未重新辦理註冊登記的，由公安機關交通管理部門予以註銷並公告。
徵求意見稿規定，在沒有非機動車道的道路上，電動自行車靠車行道的右側行駛，最高時速低於15公里（另一方案為20公里，待論證）；在路段上行經人行橫道，遇行人經過時，停車讓行；利用人行橫道通過路口、路段時，主動避讓行人。
同時，對於車手是否要戴頭盔這一問題，徵求意見稿同樣給出了兩種方案：一是做強制性要求，佩戴安全頭盔並牢固係扣；二是不做強制性要求，只倡導行駛電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔。
徵求意見稿進一步規定，禁止任何單位和個人拆除車速提示音裝置。一旦違反規定，除責令改正，沒收違法所得外，可以按每輛車並處1000元以上5000元以下罰款。
同時，徵求意見稿規定，電動自行車銷售商應當確保銷售的電動自行車符合國家安全技術標準，在店堂顯著位置公示其所銷售的已納入本市目錄的電動自行車信息。
銷售電動自行車，銷售商應當向消費者提供產品合格證和發票，告知所銷售電動自行車的駕駛性能，並在發票中載明其所銷售的電動自行車已納入南寧市目錄的信息。
因銷售者未履行告知義務導致消費者所購買的電動自行車不能在南寧市辦理註冊登記的，消費者可要求退貨或者換貨。
電動自行車只可以搭載一人；在城市道路上駕駛時只可搭載一名12週歲以下兒童，搭載6週歲以下兒童應當使用固定座椅；乘坐電動自行車應當正向騎坐，不得有使用傘具等影響安全駕駛的行為；達到駕駛電動自行車法定年齡（16週歲）的未成年人，在駕駛時不得載人。
同時，逆向或者超速行駛；扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引；牽引動物或者不使用容器搭載動物；以手持方式使用通訊工具，手離車把、手中持物或者在車把上懸掛物品，以及吸菸、飲食等妨礙安全駕駛的行為等被列入禁止行為。
徵求意見稿規定，電動自行車的室內停放場所和充電場所應當與通道、安全出口進行防火分隔。同時，將在建築內的首層門廳、共用走道、樓梯間、地下室和半地下室等公共區域停放或者充電，違反安全用電要求私拉、亂接充電線路等列入禁止行為。
市人民政府及其有關部門應當將非機動車道路、電動自行車集中停放場所的建設納入城市規劃。建設行人過街設施或者停車場所時，應當設置方便電動自行車推行的坡道。新建、改建、擴建的公共建築、商業街區、居住區等，應當配建、增建電動自行車集中停放場所，並提供遮陽、遮雨、充電等配套設施。
已經建成或者投入使用的電動自行車停車場，不得擅自停用或者改作他用。
徵求意見稿不僅明確電動自行車不能從事運營相關工作，在法律責任方面還賦予責任。例如，一旦車主被查出利用電動自行車從事道路客運經營活動的，將由交通行政主管部門責令改正，處最低2000元至5000元以下罰款。
在電動自行車停放、充電場所不符合國家或者自治區消防安全標準的，充電設施服務經營者要承擔法律責任，由公安消防機構責令改正，處5000元以上50000元以下罰款。
來源|南寧晚報
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