5月27日
世界上一次建成里程最长的重载铁路
国内规模最大的运煤专线
蒙华铁路控制性工程——
大中山隧道提前5个月顺利贯通
为后期无砟轨道施工
以及蒙华铁路全线开通运营
奠定了坚实基础
蒙华铁路简介
蒙西至华中铁路是我国继大秦铁路、神黄铁路和瓦日铁路之后新建的又一重载铁路，是中国铁路的又一超级工程，开创了世界铁路重载史的新篇章。
蒙华铁路全长1814.5公里，北起内蒙古浩勒报吉站，穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省份，终点到达江西省吉安市，途中一跨长江，两跨黄河，穿越秦岭、中条山、大中山等众多山脉，共有隧道228座，地质条件复杂。
蒙华铁路大中山隧道
是一条单洞双线隧道
位于河南省三门峡市卢氏县境内
全长14.5公里
埋深为80至500米
最大埋深710米
为蒙华铁路十大长隧道之一
自2015年8月开工以来
建设单位克服诸多困难
引进多种先进施工设备
月均掘进进度由原来的150米
提升到180米
创造了单座隧道单日进尺42米的新纪录
蒙华铁路开通后
规划年输送能力超过2亿吨
届时中国不仅有“西煤东运”
更有了“北煤南运”
对优化国家能源战略布局
开发蒙陕甘宁地区煤炭资源
保证鄂湘赣等华中地区能源供应
促进西部大开发和中部崛起战略的实施
有着重要的的战略意义
文字：唐克军 张兴宇 芦连宝
分享到:
閱讀更多 武漢鐵路局 的文章
