中國摩托車曾經“佔領”過越南,為何現在越南看不到中國製造了

只要你去過越南就會發現,在越南街頭巷尾都能看見到處疾行的摩托車,越南有將近4500萬摩托車,差不多幾乎每兩個越南人就有一輛摩托車,但讓不少人疑惑的是,為什麼越南如此多的摩托車中,卻很少看見中國的摩托車呢?

中國摩托車曾經“佔領”過越南,為何現在越南看不到中國製造了

曾經中國是世界上摩托車市場最大的國家,不過為了國家的發展和安全,中國進行了全面禁摩,於是越南就成為了世界上摩托車保有量全球第一的國家,按理說中國原本有著成熟的市場,即使中國禁摩了,以國內完整的摩托車製造產業,拿下越南摩托車市場也很簡單,可如今越南街頭幾乎都是日本產的本田和雅馬哈更多,有人說是中國製造的質量原因,但這其實是完全站不住腳的。

中國摩托車曾經“佔領”過越南,為何現在越南看不到中國製造了

中國製造一般很是便宜,而且質量也很有保證,在國內市場的磨練下,也算是飽受歷練了,沒理由去國外就變得更差。

中國摩托車曾經“佔領”過越南,為何現在越南看不到中國製造了

其實早期佔領越南摩托車市場的是日本,不過中國摩托車以便宜的價格和低廉的價格後來居上,一時間越南大街上都是中國製造,如隆鑫、嘉陵、宗申等等,但這些中國摩托車公司並沒有長遠的計劃,反而和自己人打起來了價格戰,讓日本的廠商鑽了空子,又重新回來佔領了越南市場。

中國摩托車曾經“佔領”過越南,為何現在越南看不到中國製造了

其次,如今越南街頭街頭見不到中國製造也和越南政府的去中國化有關係,原本已經聯繫到越南生活中的中國製造也都消失不見了,不僅僅是摩托車,這個政策影響還是很大的,對此,你怎麼看?


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