如題，有了承載夢想的四輪汽車，還有承載靈魂的兩輪摩托車，我為啥又買一輛電動小牛US？他，承載的是什麼？
其實與汽車、摩托車一樣，承載的都是在路上的時光，和對幸福美好生活的嚮往。也許每一次到達的目的地最後的結果並不能完全如你所願，那就好好享受在路上的時光吧。好生活，是需要在不同的路上奮鬥滴！
· 為啥要買小牛？
北漂多年，終於買了房，告別游擊隊的生活，正式安營紮寨！感謝大北京的包容，也感謝努力的自己！最要感謝的是家人的理解和默默支持！
另外一輛兩輪車
因為要經常和今生最重要的人—親愛的媳婦往返於2公里之外的丈人家“蹭飯”，開車等待紅燈時間太長。騎摩托，不僅自己要戴頭盔帶裝備，還得給媳婦置辦上，有點麻煩，公交也要苦等。
那麼，這來回5公里左右不長不短的路，用什麼交通工具更方便更快捷？我和媳婦想到了買一輛小牛！
看好小牛主要是因為小牛是創業型企業，乾的是實業，靠想法和技術吃飯，不是“PPT造車”不玩虛的！小牛有明確的產品開發思路。重視設計感=顏值好看、智能化的系統、和電動汽車一樣的電池和高性能的電機=好用。和我對電動自行車的需求完全符合，也滿足媳婦對顏值的要求。
其實回想起來，這麼多年也是親眼見證了小牛在路上從無到有，在一堆設計平庸的電動車中，總能分辨出設計簡潔幹練，亮著“天使眼”行車燈的小牛。
但是那時候上班主要依靠地鐵公交偶爾開車，還經常出差，雖然經常遇到小牛，但是沒有買的想法和需求。而今，終於要擁有你了！
· 買小牛哪款？
確定了買小牛，才發現對小牛其實並不瞭解，自己還屬於“菜牛”。
下面寫的不對的，歡迎指正，親們勿噴哈！
於是，在網上查資料，車型還真不是我印象最深刻的N系列電摩那麼簡單，有好多系列……在產品的選擇上我和媳婦很快達成一致：
1、 預算鎖定在3000-4000元左右。
2、 必須在北京能上牌。
3、 然後不買電摩系列（N、M系列）。原因：貴，超預算。然後看路上騎的朋友們速度好像有點快，還得帶專業頭盔，就和騎摩托一樣了……
4、 能加裝後座偶爾帶人裝點東西。備註：倡導並呼籲安全騎行，遵守交通規則為前提哈。
5、 最終鎖定了目前馬路上最多的U系列。
在網上看了很多U的照片和資料，覺得不過癮，找了就近的實體店去看車和試駕。剛看的時候店只有U1和US，媳婦覺得US設計簡潔挺好看，比經常見到的U1好看些，然後店裡那時候還沒有U+，最後一商議等等U+，看看實車什麼樣子，然後價格如何。
等後來看到了U+的實車，果斷放棄了，基本上是一個人騎的車了，雖然可以加後貨架，但是不能載人……
最後，就在新U1和US之間選了。因為我們上下班比較遠，是不騎小牛的，就是為了來往於丈人家或者附近買個菜什麼的，不需要長續航，所以兩款車型高續航的“頂配”版肯定不考慮，就在“丐版”和中間款之間選擇。
最終，選擇了外形比較好看的白色US-都市版（乞丐版）3499元+258元運費（順豐送貨到家）=3757元，符合預算！
· 在哪裡買？
小牛官網商城、京東、天貓、線下實體店都行，價格基本上一致。官網是順豐整車快遞到家，不用組裝。
線下實體店有現車，如果有你喜歡的顏色，交錢簡單調試下就能騎走。需要注意的是，無論在線上還是實體店買，車價不含運費，運費258元都是要單付的。
送貨到家，包裝還是很結實的！
如果你是為了日常上下班，路程比較遠，使用頻率比較高，建議還是買3999元的動力版，或者4599的頂配版。
友情提示：以北京為例，開票日當天15日內，必須上牌照，具體去哪裡上，去某度一查便可。超期不上，被警察叔叔逮到會被罰款！
· 配件有哪些可買的？
官方有時候有活動，送後視鏡和前擱腳。有的是和整車一起發過來，有的是單獨發順豐快遞，我的就是沒和整車一起發出，打了官方客服（400 6388 666，每天服務時間是8點到12點），被告知後續發出，第二天就收到了包裹。
個人感覺，必買的配件有：1、外後視鏡（33元），轉彎更安全。2、前擱腳（49元），如果不裝，前腳放著不舒服。3、後座套裝179元含貨架（如帶人）。
外後視鏡（33元）
前擱腳（49元）
後座套裝（179元，含貨架+腳踏）
然後，電池二次防盜鎖夾和車筐根據自己需求（車筐目前官方還沒出US專用版）。
關於配件價格，線上和店裡基本一個價，但是線上的運費是單付（京東25元發順豐）。我買的US送了後視鏡和前擱腳，這兩樣不用買了。
舉例說明：我想買電池二次防盜鎖夾（電池值錢呀）和後座套裝，如果在京東上買，這兩件可以合併一份25元運費，但是收到後得自己安裝。
電池防盜鎖夾需要自己買個小鎖頭，放完電池後—放鎖夾—最後插電線。
然後我突然想到了加過此前去小牛實體店看車接待我的銷售的微信，問了下他，防盜鎖夾配件價格和京東一樣（59元），後座套裝199元，合計258元。京東兩樣東西+運費是263元。省了幾塊錢，關鍵實體店管安裝，如果你家裡沒有工具，收到了貨，還得找地方去安裝。
外觀方面：
每人審美不同，我只針對我個人的看法來評論。我比較喜歡簡潔乾淨的設計，不需要多餘的線條，並且一定要比例協調。這一點US完全滿足！而且看上去的感覺，要比U1小一圈。
細節設計方面：
“天使眼”大燈圓形行車燈啟動就會常亮，帶透鏡的大燈點亮是漸亮，亮度很高，如果能加上一個遠近光變光的功能就好了。
非自動大燈，需要撥動啟動按鍵上的開關。
US全系車型沒有前後轉向燈，所以我建議最好配後視鏡，轉彎的時候不用回頭能提前觀察後方情況。
巡航定速非常方便，輕擰起步後，就可以按下巡航，然後會自動加速至23km/h左右的速度，一擰油門或者剎車，就會自動解除巡航定速功能。
· 最後的倡議：
電動自行車，作為城市交通的一員，騎電動自行車的朋友們，務必帶好頭盔、遵守交通規則，切勿闖紅燈、逆行。規範停車，不在樓道等公共場所充電！一路平安最快樂，文明騎行你我他！祝大家一路平安！
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