大眾這個品牌很有意思，在國內市場擁有無法超越的銷量，但是在各種汽車圈子裡，被噴的也是最慘！之前，我專門問過一位朋友，為什麼你對大眾有那麼多的吐槽？答曰：我噴的不是大眾車，而是大眾這個品牌的態度。……坦白說，對於大眾這個品牌，如果我們只去聊車型的話，你對它還有那麼多抱怨的事情嗎？
近日，全新寶來下線的消息引起了很多網友的關注，換用了MQB平臺進行打造，並將會於今年年內正式上市。說實話，從這代開始，我漸漸的對寶來有了好感，之前的寶來投訴率居高不下，這一次雖然尚未驗證市場情況，就單論設計的話，我覺得大眾已經開始開竅了。
為什麼這麼說？我們都知道，未來是年輕消費者主導的市場，而新款寶來也開始注重年輕化的設計。之前的大眾可以說，一直都是走比較中庸的路線，旗下的車型設計說不上有多麼驚豔，但都是非常耐看的。但是，這對年輕消費者來說遠遠不夠，個性化、多元化才是年輕消費者更為在意的，而新款寶來的造型已經可以看出大眾正在嘗試改變了。
雖然這款車之前被譽為"駕駛者之車"，不過對於消費者而言，這貨跟一般的家用轎車並沒有什麼不同，之後也被淪為買菜車行列。在設計方面，車身側面給人感覺更加的修長、翼子板並帶有專屬的LOGO。尾部的設計更加的動感，兩側尾燈的造型也比較吸睛。
內飾的設計也沒有之前產品那麼呆板，精緻感是營造出來了，整體向駕駛著傾斜。全新寶來的長寬高分別為4663/1815 /1462mm，軸距為2688mm，相比上一代車型分別增加101/22/5mm，軸距增加74mm
配置方面也有所增強，安全配置上有ESP車身穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、預碰撞安全系統、倒車緊急制動、自動駐車、前後雷達、胎壓監測系統和倒車影像。提升逼格的配置有定速巡航系統、電子手剎、6向電動調節座椅、前排座椅加熱。
動力方面，搭載EA211代號的1.4T發動機，並引入了經濟模式，……沒錯，就是空擋滑行狀態。除此之外還有1.5L發動機可選。前者輸出110kW，後者輸出85kW，傳動方面匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合變速箱，全系採用發動機啟停及制動能量回收系統。
說實話，寶來提升競爭力，對市場將會有很大的衝擊，之前即便這款車存在一些瑕疵，仍然能有不錯的銷量，不過因為年輕化不足，導致銷量增長緩慢。全新的寶來誕生的意義就是打破這道壁壘，撕開年輕市場的口子，現在看來大眾做的還算不錯。那麼這款車上市之後，你會去考慮它嗎？
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