就在前兩天，腕錶行業發生了一件比較大的新聞，大到什麼程度呢？愛彼的CEO François和京東的老闆劉強東親自給客戶去送表了。
在這裡面，我們不難發現兩個重要信息。
其一是比較有代表性、或者具有指標意義的頂級奢華品牌愛彼，開始做電商了，而且合作方是國內B2C的老大京東。
其二是京東很重視這件事情，不光劉老闆親自出馬當起配送小哥，而且還誇下海口說年底將有更多的奢侈品牌進駐京東奢侈品電商平臺Toplife。
以上四枚腕錶都是愛彼專門為這次143年以來別具意義的“觸電”準備的產品，分別是皇家橡樹離岸型潛水腕錶、皇家橡樹離岸型自動上鍊計時碼錶、皇家橡樹系列自動上鍊計時碼錶、和皇家橡樹系列女裝腕錶。
以前關於奢侈品做電商的各種爭論或許還會持續，但是一些頂級奢華品牌的對電商市場的覬覦，以及大型電商平臺對奢侈品電商的看好，通過這件事情，我們基本也可以窺見一斑。
其實，在關於奢侈品做電商的諸多爭論中，最重要的兩點無非就是客戶體驗和配送安全，顯然京東也是深知這兩大痛點的，所以在2017年6月成立了所謂京尊達，也被稱為“白手套”服務，號稱全程都是專車專人配送，而且對配送員要求也很高，除了能熟練駕駛汽車，也必須要有一定的身高和帥氣的外表等。
所有這些無非就是為了解決前面提到的奢侈品電商的那兩個痛點。
雖然京東的這個服務已經上線了將近兩年，而且也有一些奢侈品牌先後試水這項服務，之前已經有泰格豪雅、真力時、蕭邦、摩凡陀、亨利慕時等鐘錶品牌陸續入駐，但是客觀來講，一直並沒有引起太大矚目。
其主要原因之一就是缺乏像愛彼這樣相對更加重量級的頂級品牌入駐，因此其影響力一直也沒有太上臺面，甚至很多人仍然不知道有這項服務，即便一些人知道，也沒有太重視，更別提有多看好。
因此，這次劉強東親自出馬充當配送小哥，不是沒有道理的。
不過，平心而論，對於奢侈品電商而言，要想徹底解決客戶體驗和配送安全這兩大痛點，仍然是任重而道遠，比如正在讀這篇內容的你，會因此而願意嘗試這個服務嗎？況且，每次又不都是由腕錶老闆和京東老闆親自配送。
閱讀更多 腕錶部落 的文章
