上落飞机、下穿高铁,
全球最大、能装下整个鸟巢,
被誉为新“世界七大奇迹”之首、
这就是——北京新机场!
金黄的外壳,满满的现代科技感,不知道的人可能会以为啥时外星人来这建了个基地。只看个外形你们是不是已经被惊呆了,除了满满的自豪之外,是不是也感到好奇,它怎么就被评为“新世界七大奇迹”了?
大国首都,千年之变
最近几年北京的特大工程有很多,比如:中国尊、环球主题公园、新增的众多地铁线等等~
其中最受关注的莫过于北京新机场了,北京新机场又称北京大兴国际机场,北京第二国际机场,但最终命名还未确定。北京新机场是目前世界上最大的机场。
北京新机场效果图,世界上最大、最雄伟的机场。
《山海经》有云:凤凰,见则天下安宁。
北京新机场航站楼的造型寓意“凤凰展翅”,与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。
航站楼剖透视图
北京新机场位于永定河北岸,北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间,是国家重点工程,总占地4.1万亩,占地面积大约相当于63个天安门广场的大小,总投资800亿,不含周边配套设施,规划建设7条跑道。
航站楼造型新颖
远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次,约140万平方米的航站楼。
机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。
北京新机场被英媒评为“新世界七大奇迹”之一,并位于榜首,即将竣工的北京新机场将于2019年10月试运行。
北京新机场(中轴线上的机场)地理位置示意图
不只是北京的新机场,新机场将是京津冀合交通枢纽。服务北京、天津、廊坊、保定、衡水与雄安新区,未来也是相辅相成的。
北京新机场是谁设计的?
法国巴黎机场集团建筑设计公司ADPI扎哈·哈迪德及一众建筑设计师成立联合团队完善ADPI的方案,本地建筑事务所做实施前的最后准备,可以说设计方案是集体智慧的结晶。
新机场航站楼在国内首次有高速铁路在地下穿行,首次采用双层出发双层到达设计。
周围有四条高速环绕,地下设有高铁、地铁、城际铁路等6条铁路线,具有形成强大区域辐射能力的综合交通体系。
目前北京新机场T1航站楼内部,壮观,梦幻,惊叹!
震撼的北京新机场钢结构,堪比外星人基地。
其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、F2为国内到港层、F1为国际到港层、B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。
新航站楼综合体设计了双进双出的模式,提高了旅客的出行、换乘效率。
从下车处到登机口距离是600多米,走路最多8分钟就能登机,而且,地下还有高铁,完全实现零换乘。
作为全球最大的机场航站楼,其屋盖钢架构的投影面积就达到 18 万平米,相当于25 个标准足球场。
如此庞大的屋盖仅用了8 根 C 形柱作支撑,可以将鸟巢放进来。
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