說起40萬左右能落地什麼樣的好車，備選方案其實也不少。比如口碑不錯的BBA系列裡面的奧迪A4，奔馳C200，或者是寶馬3系等等。但是對於一個喜歡特立獨行的車主來說，上面的說到的車型是一個都不會選。
車主說道：“這年頭，遍地寶馬奔馳，甭管價位多少，光是這些標誌看的我都審美疲勞了。一直以來都是開上奔馳寶馬就算是有錢人，懂車的還好，不懂車的只看標誌就評價車好壞也是讓我懶得去評價了。而且由於身邊的人都是BBA的，所以我都是儘量避開這些品牌，選擇一個比較少的車型。”
而且在選擇之前，車主還是看了一下奧迪，由於前女友開的奧迪，車主本身對於奧迪也沒啥新鮮感就直接PASS。對於雷克薩斯，在4S店時候，銷售的態度就讓車主加分不少。外觀方面十分的大氣，標誌性的雷車車頭也是個性十足。聲浪模擬系統也讓車主感覺十分的有趣。
讓車主最後下定決心的其實還是靠銷售的一張伶牙俐齒。因為車主喜歡小眾的車，所以對於撞車還是比較忌諱的，銷售也是表示道：“這款IS300F在最近兩年本地賣出的絕對不超過10輛，撞車的情況可以說基本不會存在。”這也讓車主放下心來安心付款。
對此車主的意見就是同級別大家其實也差不到哪去，相對於爛大街的街車BBA，自己還是更傾向於小眾的雷車。隨後也是坦言道：有道是物以稀為貴，相比較於審美疲勞的奔馳寶馬，還是我的雷車看起來更舒服。
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