在MPV市場中，五菱宏光是當之無愧的銷量王，即便是多家競爭對手群起而攻之也能在銷量上穩如泰山常年第一。而有著五菱支持的寶駿730自然也得到了得天獨厚的流量支持，可以這麼說，現在寶駿730能每個月有兩三萬的銷量，其中一大半都可能是車主從五菱過渡升級到了寶駿，但如果我們深扒一下寶駿730的車型品控就會發現，其品控是真配不上這麼高的銷量。就在前幾日，一位寶駿730的車主劉先生就來找筆者訴苦：各種毛病層出不窮，還怎麼也修不好。
據劉先生表述，自己的寶駿730本來是要買來拉貨用的，因為平時要做一些小生意，有一輛MPV拉貨會方便一些，而寶駿730無疑是最為合適的車型，所以在17年時劉先生就入手了一臺棕色的寶駿730。結果讓他沒想到的是，這臺寶駿730開了也就一年的時間，現在天天不是在修理廠就是在跑去修理廠的路上，從發動機漏油到變速箱異響，再到減震異響和方向盤異響，各種大小問題紛至沓來，劉先生現在看到修車師傅的臉都能鬱悶了。
一開始劉先生是積極聯繫4S店要求修理，結果當時發動機漏油也就是如同打補丁一樣給糊了一層膠，沒過多長時間又開始漏油，然後就是方向盤異響，再三番五次的更換零配件之後還是沒能解決後，4S店直接來了一句，“這是通病，修不好也不礙事的。”
這些問題都是在買了寶駿730一年內連續出現的，而開了一年後劉先生又發現了一個大毛病：車身掉漆生鏽。這就讓劉先生很是憤怒了，連這種最基礎的車身工藝都做不好，真的是枉費了每個月兩三萬臺的銷量。然後我們又去查閱了一下寶駿730的網上投訴，發現寶駿730真的是個“全才”，基本上車型所有的毛病它都有投訴記錄，不是車身漆面起泡開裂就是減震器異響，不是天窗漏水就是後視鏡脫落，不是輪轂噪音太大就是變速箱漏油。
現如今，很多消費者在買車時都會額外注意該車的銷量是否比較突出，並且以此來評判該車是否值得購買，但是其實我們更應該看的是這款車型的投訴是否突出，因為銷量只能看一時，但是車身缺陷卻是摸都抹不去，我們也經常會說要支持國產車，但是這樣的國產車我們真的應該支持嗎？
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