夏天開車最痛苦的莫過於空調不涼，
想讓你的愛車空調更涼爽嘛？
快來學學這些省錢/實用的小妙招！
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這幾天，北京的氣溫已經到達30多度，對於範兒這種怕熱的人來說非常煎熬。尤其在夏天開車的時候，打開車門的一瞬間，一股熱浪迎面撲來，那感覺就像自己要被融化了一樣。
這時候，如果汽車空調不涼，那簡直就像是坐在蒸籠裡面。很多小夥伴都會遇到空調不涼的情況，第一反應都覺得是空調缺氟了，但其實這只是其中的原因之一，導致空調不涼的因素有很多。今天，範兒就和大家聊聊為啥空調會不涼，以及能讓你的空調變涼爽的小妙招！
幾十塊錢，就能讓空調變涼
首先，範兒先為大家推薦一個能讓汽車空調變涼的小妙招！就是對低壓管進行隔熱處理，這個方法是讓空調變涼最見效、最簡單的一個方法，但也是讓我們容易忽略的一個地方。
雖然原廠汽車都有對低壓管進行隔熱，但由於時間長老化的原因，隔熱棉會失去作用。所以空調在工作的時候，會把熱氣也吸進車內，從而導致空調不涼。
給自己的愛車空調低壓管做隔熱處理，可以使空調壓縮機更好的工作，效果更好，更節能。大家在某購物網站上就能找到這種專用的汽車空調低壓管隔熱材料，據說能耐溫200度，機艙內使用安全不會起火，夏天製冷快，冬天制熱快。同時還能降低噪音，減少震動，最主要的還是省油省錢！
如果這個方法還不能讓你的愛車空調變涼爽，那麼可能是這些地方出現了問題，及時的更換或清理，同樣可以讓你清涼一夏。
冷媒洩露
冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。
若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏一般是在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
由於行車工況的複雜性，在各種震動下空調系統的管路可能出現密封不嚴的情況，造成了製冷劑外洩。所以，到底多久加一次製冷劑，實際上沒有固定說法。只能說，在正常損耗下，每隔兩年進行檢查、補加。如果發現製冷效果明顯下降，就及時檢查製冷劑壓力，看是否低於額定值。
更換空調濾芯
空調濾芯就像人的肺，當你開啟空調外循環時，空調濾芯可以阻隔空氣中肉眼看不見的細小微粒，比如灰塵、粉塵等，以及各種難聞的異味，保證進入車內的空氣是乾淨的。如果空調濾芯很髒，過濾功能消失了，這些看不見的細菌、微塵就會通過空調風吹進車內，被吸進肺部。
假如你的愛車風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，其很有可能是灰塵異物堵塞了空調濾芯，使其通風量降低，造成了製冷效果不佳。
空調濾芯沒有好好保養會讓濾光板、散熱器、蒸發器、翅片表面積累大量回程和汙垢，造成氣流堵塞；而且你的空調也會出現製冷、制熱效果下降，增加耗電、噪音的現象，空調的使用壽命也會降低。
一般來說，汽車空調濾芯多久更換一次，其實取決於你的用車情況，一般城市家用轎車，半年更換一次，或者一年更換一次。
定期清洗空調冷凝器
很多車主空調一不涼就以為是空調系統出了問題，馬上跑去修理廠或者4S店，花了大價錢才解決了問題。但範兒想說，其實，汽車空調不涼最常見的原因是冷凝器髒了，根本不是什麼空調系統出了問題。
而且據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太髒、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上並不多。
空調冷凝器和水箱都位於車頭的位置。當車輛在行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這裡，所以空氣中夾帶的飛絮、樹葉等髒東西就會附在空調冷凝器和水箱散熱器上。
那麼，如何解決呢？其實很簡單。只要接一段水管，在冷凝器表面沖洗，把上面的塵土沖掉就可以了。如果不方便接水管的話，在洗車的時候，打開機蓋，讓洗車的小哥幫著沖洗一下也行。也不用經常沖洗，一個月一次就行。
沖洗完之後，一般情況下，空調就會比較涼了。如果還是不涼的話，那就是其他的原因導致的，這樣再去修理廠或者4S店也不晚。起碼，避免了花冤枉錢。
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