自1979年起，美國與伊朗關係急轉直下，成了死對頭，於是美國聯合西方國家對伊朗實施全面的封鎖。原來伊朗空軍全部採用美式戰機，故而
美國希望封鎖其戰機零部件供應等，那麼將讓伊朗空軍失去戰鬥力，然而現在美國好鬱悶了！原本以為是自已的封鎖不夠徹底，特意退役自已的先進戰機F14，還全砸掉，結果剛砸毀完，伊朗就派F14參加閱兵式用以示威，弄得美國相當的尷尬，現在只是為了面子，美國還得死撐著。
F4
伊朗將F14維護好，只是一個較經典的例子，其它美式戰機也維護的不錯，比如：F4戰機，如今伊朗已經可以不依賴別人幫助，自已就可以對其進行大修工作。
別看性能不及F14，但在伊朗空軍中的地位不低，最多時擁有200多架F4戰機，為真正的主力戰機，擔任了大量的作戰任務，除了參與制空作戰外，更多是作為對地攻擊使用，F14只能用於制空作戰機，在靈活度上反不如F4。該機為受西方制裁影響最大的型號，兩伊戰爭期間，一度因F4缺少零部件停飛，幾乎讓伊朗空軍失去作戰能力，那時連F14也只能充當預警機，以彌補地面雷達不足。
F14
伊朗後來經過各種手段，才算讓F4恢復了使用，但是從90年代起，大修問題成了問題，其擁有的F4都是1970年前後出廠，再精心維護與使用，也到了中期大修升級時期了，那時伊朗通過尋求中國的支援，才完成了相關大修工作，這也是後來放棄引進殲8的主要原因。
伊朗不僅逐步建立起了F4戰機的大修能力，還開始進行改裝工作，包括使用非美製武器的能力，其中之一，勝利導彈，這是伊朗引進C704導彈技術生產的型號，以代替美製小牛導彈，別以為這個工作簡單，這需要對航電系統進行修改，才能完全相關的匹配工作，這是相當考察技術水平的事情。
F4
伊朗對F4的維護相當成功，令其至今尚在使用中，一款已出廠約50年的戰機了，相當不容易，也許唯一的問題只是：到底還有多少架！西方認為不超過40架，但是從伊朗空軍頻頻在各類演習及閱兵中展示看，實際數量應多許多。
F4
也許維護這款老戰機在許多人眼中已經沒什麼意義，但是對伊朗不一樣，不僅是維護戰鬥力的問題，伊朗航空工業正是從大修戰機開始起步的，如今也算是一個航空小強國了，可以自行生產戰機，甚至推出了五代技術驗證機，我們不能小看它的。
連續封鎖幾十年了，仍無法廢掉伊朗空軍，其美式戰機依然處於可以使用的狀態，誰都知道美國封鎖政策徹底失敗了。閱讀更多 麥田軍事觀察 的文章
