第九屆航空航天展從11月26日開始在伊朗南部基什島舉行，為期三天。伊朗國內和來自中國、俄羅斯、印度尼西亞、巴基斯坦和阿塞拜疆等國的製造商和生產商參加。在本屆航展上，伊朗F-14“波斯貓”戰鬥機再次亮相撐場。
提起伊朗空軍，在我們心中知名度最高的恐怕就是當年伊朗從美國購買的那79架F-14“熊貓”戰鬥機了。因為自打我們記事起，這種重型戰鬥機就儼然成了伊朗空軍的代名詞。而在1980-1988年的兩伊戰爭中，F-14“熊貓”戰鬥機又經歷了和蘇、法兩國先進戰鬥機血與火的較量，併成功的捍衛了自己世界上第一款三代機的聲譽，使得F-14“熊貓”，或者正確的說是“波斯貓”戰鬥機確立了在中東地區無可匹敵的地位。
自從第一架F-14“波斯貓”戰鬥機交付伊朗以來，至今已經有42年的時間了，雖然說42年在歷史長河當中不過是彈指一揮間的事，但是對於一款戰鬥機而言，42年卻意味著它已經從少年走進了暮年，甚至說是垂垂老矣也不為過。尤其是自打1979年美國和伊朗兩國關係破裂以來，美國就中斷了對F-14“波斯貓”戰鬥機的後勤服務，伊朗人只能自己更生，所以這些戰鬥機究竟還有多大戰鬥力是很值得懷疑的。伊朗使用新的航空電子設備和新型武器升級其雄貓，但德黑蘭只有少數的F-14可以飛行 ——可能只有20架飛機。
分享到:
閱讀更多 順其小楚 的文章
