Novitec為這款蘭博基尼Huracan敞篷版設計了一套新的空氣動力學套件。組件包括一個前擾流器與側瓣，並在側面加上一組新的擴大搖臂板。汽車的後部加了一個新的具有一個可選的大後翼，和一個新的碳蓋的發動機艙的擾流器。
在可見光所有車身部位都採用碳纖維。所有這些改進都是在其自己的風洞中進行了廣泛的測試，不斷改進的壓力和車輛控制來求得最低的風阻。
該車採用了 3-piece NLI 合金輪轂 ，尺寸大小9Jx20 搭配245 / 30的 前胎和325 / 25的後胎。Novitec Torado使用了獨家的高度可調避震懸掛系統，可降低車輛離地間隙35毫米。
Novitec還致力於動力系統的提升。經工程師的努力，該款車5.2升V10 雙增壓發動機的最大功率提高到驚人的860馬力。在此期間，他們已經開發出一種新的排氣閥主動控制系統，可以通過調整驅動程序隨時在“運動”和“賽車”模式之間切換。
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