奇瑞夠硬氣,搭載世界領先的發動機還帶智能互聯,入門級不到8萬

說到如今汽車市場中最為持續火熱的車型,那毫無疑問便是SUV車型了。但提到國產SUV車型的典型代表,恐怕不得不提奇瑞旗下那專為城市路況而研發的多功能用途車型——瑞虎車系。這其中,便包含了我們今天要說到的這款奇瑞累積了多年造車研發經驗而誕生的代表作——奇瑞瑞虎5X。

奇瑞夠硬氣,搭載世界領先的發動機還帶智能互聯,入門級不到8萬

作為開啟奇瑞新時代的緊湊型SUV,瑞虎5X搭載了奇瑞品牌引以為傲的T1X平臺。在外觀方面,該車採用了早先家族式沿用的六邊形進氣格柵,輔以略顯“呆萌”的頭燈組與個性十足的貫穿式下壩進氣口設計,極具辨識度。而緊湊式的車身線條,搭配帶矩陣式尾燈造型的車尾風格,還是較為契合當下年輕人對於個性的追求。該車的長寬高分別為4338/1830/1645mm,軸距為2630mm。

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內飾方面,瑞虎5X採用了大面積的搪塑工藝硬料與黑色軟性材質的整體鋪陳,大尺寸的銀色亮板鋪滿操作檯;9英寸的多媒體顯示屏印於中控之中,搭配下方整齊位列的物理按鍵;雖稱不上極致奢華,但作為一款10萬元左右的入門級SUV,瑞虎5X的內飾還是能夠帶來了較為高品質的體驗。

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動力方面,奇瑞瑞虎5X搭載了一臺有品牌自主研發的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩為210牛·米,熱效率達到了百分之37.1%,不僅領先與全國,甚至還趕超了很多合資品牌發動機熱效率;得益於此,使其0-100公里/小時加速時間為9.7秒,油耗為6.5L/100km。傳動系統則是與之匹配愛信6速手動變速箱和格特拉克6速雙離合變速箱。此外,該車採用了前麥弗遜式與後多連桿式獨立懸架的結構組合。

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