中國空軍開始裝備殲-20這種隱身戰鬥機之後,我國有無探測隱身戰機的裝備?

飛翔在麓山上空

這個問題的答案是肯定的:有。我們不僅有探測隱身目標(隱身戰鬥機、無人機、巡航導彈等)的雷達系統,而且我們的反隱身探測雷達還在世界上露過臉——參加過巴黎航展,引起了美歐等國的轟動。我國在珠海航展、巴黎航展等場合,多次展出過反隱身雷達系統。


國的反隱身雷達車,具有很強的機動能力

在去年(2017年)的巴黎航展上,我國首次對外推出了成體系的第四代反隱身雷達,代表了該領域的世界最高水平,引起了歐美各國,尤其是美國的轟動。我國的反隱身雷達系統主要包括JY-27A、JY-26、JY-50、YLC-8B、SLC—7等多款雷達系統。毫不誇張的說,我國是世界上擁有反隱身雷達型號最多的國家,而且在性能上也是處於世界領先水平。
參加航展的反隱身雷達模型


反隱身雷達總設計師吳劍旗在參加央視的一檔《對話》節目時就曾表示:“我國在2016年舉辦的珠海航展上,先進米波三座標雷達首次以實物參加了珠海航展”。根據《簡氏防務週刊》的報道,“中國已經成為反隱身雷達的全球引領者”。還有一件事,也能從側面說明我國的反隱身雷達的性能:2017年,美海軍在制定2018年預算時,專門撥出了一筆20億美元的經費,這筆費用就是為了研製新型干擾機——提高干擾機反先進米波雷達的對抗能力。
反隱身雷達總師


吳劍旗

選了幾款雷達,簡單說說它們的情況。

JY-27A

屬於對空警戒雷達,是米波三座標對空監視/警戒雷達,採用數字相控陣體制。具有很強的探測、跟蹤隱身目標能力、抗干擾能力、機動能力等。該雷達能夠跟蹤高速機動目標,具有很強的精準測量能力。可執行預警、監視、跟蹤、測量等作戰任務。

將米波雷達和有源相控陣技術融合在了一起,具有隱形目標探測、彈道導彈預警、目標識別、情報分析、組網信息融合等多種能力。對隱身飛機等的探測距離超過了350公里(根據目標隱身能力的不同,探測距離也不同:雷達反射截面積越小的,探測距離越近),具有雙重反隱身能力。

JY-27A對空警戒雷達

YLC-8B

中高空遠程三座標監視雷達,對傳統空中目標(傳統三代、三代半戰鬥機等)的探測、跟蹤距離達到了550公里,對於具有隱身(雷達低可探測性)能力的空中目標(比如第四代戰鬥機F22、F35等),探測、跟蹤距離大約在350公里左右。

該雷達不僅具有極強的反隱身作戰能力,還擁有較高的機動性:能夠通過公路、海上和鐵路機動。作戰準備時間短、展開迅速,可快速投入作戰。這款雷達也是世界上極少的“能夠遠距離連續跟蹤隱身目標”的雷達系統之一。根據中國電科工作人員在巴黎航展上的介紹,YLC-8B工作在UHF波段(特高頻),研製時就重點考慮了現代戰場中隱形飛機等的威脅。

YLC-8B雷達

SLC-7雷達

這款雷達的性能比以色列新型的EL/M-2080S“綠松”相控陣多功能雷達更加先進。根據《簡氏防務週刊》的報道,我國的SLC-7雷達對於“雷達反射截面積為0.01平方米空中目標的探測、跟蹤距離超過300公里,雷達反射截面積為0.05平方米的空中目標的探測、跟蹤距離更是超過了450公里,最大跟蹤高度達到了3萬米”。這款雷達還具有高機動性,能在極短的時間內機動、佈署到新陣地,迅速投入作戰。

珠海航展上展出的YLC-8B、SLC-7雷達

JY-26

UHF波段遠程三座標對空警戒引導雷達,具有探測範圍廣、測量精度高等特點。不僅可執行預警、監視、測量等任務,還可執行彈道導彈的預警、空間監視等作戰任務。它同樣具備頻段和超大功率孔徑積雙重反隱身能力,對隱身目標(隱身飛機、無人機等)的探測距離超過了300公里(隨目標隱身性的不同,探測距離也不同),對彈道導彈的探測距離超過了750公里。

根據未經我軍方證實的消息,2016年2月10日,JY-26三座標雷達在東海方向發現可疑空中目標,對其進行了監視、跟蹤,該目標為世界上公認的目前最強第四代隱身戰鬥機。這不是該雷達第一次發現隱身目標:上一次是在2014年,發現了部署在山東半島對面的第四代重型隱身戰鬥機,其飛行軌跡等在雷達上清晰可見。這兩次有關JY-26雷達系統探測到隱身目標的消息都未經我軍方證實,國外很多媒體都對此進行了報道,包括《簡氏防務週刊》等。

JY-26遠程三座標對空警戒引導雷達

反隱身雷達就是針對隱身目標的技術特點而研製、開發的雷達,目前包括第四代隱身戰鬥機在內的隱身目標,擁有一個共性:對米波等長波雷達的隱身效果極差,也可以說是“對於長波雷達不具有隱身性”,所以我國開發出數款米波三座標雷達,針對的就是隱身目標。

另外,我國還研製出了世界首部量子雷達,也可探測隱身目標。但是受限於量子技術,量子雷達現在還不具有實戰能力。我國的量子雷達技術,同樣居於世界領先。

量子雷達研製團隊部分人員合影


儒道之主

YLC-8B機動式預警相控陣雷達和JY-27A遠程警戒雷達。這兩款雷達各有特點,但是相同之處在於都採用了有源相控陣雷達天線,並且專門針對反隱身能力進行了加強。

YLC-8B由中國電子科技集團公司第14研究所研製生產。中電14所被譽為“中國雷達工業的發源地”,國內陸、海、空以及戰略火箭軍裝備的大部分高性能雷達都是由該所研發的。JY-27A出自同屬中國電子科技集團公司的第38所,該所同樣是我軍高性能雷達的主要研製單位之一。雖然都是主打反隱身能力的遠程有源相控陣預警雷達,YLC-8B與JY-27A卻工作在不同的波段,因此在探測性能和結構設計上有著不小的差異。在實際使用中,YLC-8B與JY-27A往往要配合工作,進行性能上的互補,以達到最優的作戰效能。

去年2月,《解放軍報》曾經刊登了一篇題為《戰鷹翱翔捍衛海空安寧》的文章。文中稱,2月10號上午10點左右,東海艦隊在我東海防空識別區附近發現不明目標,並且立即出動海軍航空兵戰機飛赴目標空域,對其實施查證。當時,正值朝鮮半島局勢驟然緊張之時,美國空軍派遣4架F-22A戰鬥機部署至韓國。因此,外界紛紛猜測中國軍方在東海防空識別區發現的正是F-22A。

之後,美國《國家利益》雙月刊網站在2月19日發表了題為《中國雷達可以追蹤美國的F-22A“猛禽”隱形戰鬥機》的文章,表示中國研發的先進反隱身雷達完全有可能發現F-22A。此後,在2016年11月舉行的第11屆珠海航展上,中國電子科技集團公司同時展出了YLC-8B和JY-27A。而據信在今年2月發現美軍F-22A戰機的,正是當時還在部隊試用中的YLC-8B。

對於F-22A這種第二代隱身戰機來說,其在隱身能力、機動性、超音速巡航、機體內部武器及燃油載荷等方面都做了一定的取捨和平衡。事實上,當初YF-22與YF-23進行原型機競標時,美國空軍經過測試,發現後者的隱身性能要超過前者。但是,經過綜合性能的比較和權衡後,美國空軍最終選擇了YF-22。因此,所謂的現有雷達完全發現不了F-22A這種論調,只不過是美國對外宣傳釋放的煙霧彈罷了。

目前,幾乎所有采用隱身設計的第五代戰鬥機在YLC-8B和JY-27A這類工作在UHF超高頻(前者)、VHF甚高頻(後者)的大型陸基警戒雷達面前,都是無處遁形的。

不過,面對中國最先進的遠程反隱身雷達,美國媒體還是希望自圓其說,比如F-22A在遠程轉場飛行中往往都要在機翼下掛載2具大型副油箱,以增加航程,這樣就等於破壞了該機的隱身性能;或者F-22A即便不攜帶副油箱,也會在機腹下掛載1具龍勃透鏡反射器,人為地增加該機的雷達反射截面,使得己方雷達能夠發現本機。這兩種說法都有一定的道理,在2016珠海航展首日進行短暫飛行表演的2架中國殲-20戰機,就在機腹下掛有龍勃透鏡反射器。

但是,即便是F-22A採用無外掛的全隱身狀態接近我國防空識別區,以YLC-8B和JY-27A的性能來說,除了能夠發現該機,還能實現航跡跟蹤,這就為進一步鎖定甚至擊落該機創造了條件。YLC-8B採用UHF工作頻段,一般稱為分米波,而JY-27A工作在VHF頻段,屬於米波。這兩種雷達波對於F-22A這種外形尺寸較小的隱身戰鬥機,只要輻射功率足夠強,就完全可以在機身較大的部件,如垂尾、平尾以及機翼前後緣上產生電諧振,從而形成較強的回波。而且,機身表面塗覆的吸波材料塗層對於分米波和米波來說,也是完全無效的。這便是YLC-8B和JY-27A得以發現F-22A的主要原因。

兼顧反隱身以及多用途性能

不過,波長的優勢也是一柄雙刃劍,在足以使F-22A這樣的隱身戰機“顯形”的同時,也帶來了一定性能上的劣勢,首先就是定位精度低。分米波和米波雷達在距離探測精度上可以滿足要求,但是方位和高度的探測精度就很低了,基本上無法引導己方戰機和防空導彈對敵方隱身戰機實施攻擊,多數情況下僅作為空情預警之用。其次,波長越長,雷達天線尺寸就越大。如何實現機動部署和快速收放,對設計人員來說提出了不小的挑戰。

為此,YLC-8B和JY-27A都採用了有源相控陣雷達天線以及兩維相掃+方位機掃體制。尤其是JY-27A,創造性地將米波、有源相控陣技術融合在一起,更好地兼顧了反隱身以及多用途性能。不過,就各方面性能的兼顧和平衡性而言,YLC-8B相比JY-27A做的更為出色。

首先,YLC-8B採用的分米波介於釐米波和米波之間,既考慮到遠程探測和反隱身能力,也兼顧到了對探測精度的要求。從目前公開的資料來看,YLC-8B對F-22A和F-35這類隱身戰鬥機的最大探測距離超過了250公里。

在中國雷達業內流傳過這樣一句話:YLC-8B雷達能夠探測到哪裡,東海防空識別區就劃到哪裡。應該說這句話充分說明了YLC-8B雷達性能之出色。

從探測精度上來看,在2月10號的東海防空識別區前出實施查證中,東海艦隊航空兵戰機順利完成了任務,說明YLC-8B雷達在隱身目標的跟蹤和己方戰機引導方面表現的非常出色。而且,在實戰中,YLC-8B雷達不光要擔負對敵方空中隱身目標的探測和跟蹤,還要對己方隱身戰機進行引導,以便對敵方目標實施有效攔截。

面對第五代隱身戰鬥機,不具備隱身性能的第四代戰鬥機往往都要處於完全的被動和劣勢中。因為目前已經應用到第五代戰機上的隱身技術對於機載火控雷達的工作波段,如毫米波和釐米波,還是非常有效的。因此,要真正實現對敵方隱身目標的攔截,最好的手段無疑就是派出己方最先進的隱身戰機。

第五代隱身戰機之間的空戰怎麼打,目前還沒有定論。但是,在YLC-8B雷達投入使用後,至少可以憑藉其出色的反隱身能力以及滿足引導要求的探測精度,指揮己方隱身戰機對敵方來襲的所有類型目標,包括隱身目標實施攔截。如今,隨著殲-20戰機批量裝備我國空軍試訓部隊,通過與YLC-8B這類遠程反隱身雷達、各型先進防空武器以及非隱身戰機的對抗訓練,相信我們很快就能夠摸索出一套針對未來隱身戰機空戰的戰術戰法。

除了反隱身,YLC-8B雷達還有一個特殊用途:對彈道導彈和臨近空間飛行目標進行探測和跟蹤。對於我軍來說,大力發展反導能力是今後一段時間內的工作重點。尤其是在周邊國家一方面構築反導屏障,一方面大力發展遠程打擊能力的形勢下,我國必須也要擁有自己強大的反導盾牌。YLC-8B雷達在設計中重點加強了對彈道導彈目標的探測和跟蹤,能夠大大提高我國對於這類目標的早期預警能力。

此外,對於臨近空間飛行目標,即通常所說的高超音速飛行器的探測和跟蹤也是YLC-8B雷達的一大技術創新。目前,美國和俄羅斯都在加緊研製軍用高超音速飛行器,美軍甚至為此提出了“一小時打遍全球”的目標。雖然我國也在發展類似的高超音速飛行器,但同時更要具備防禦這類武器的能力。YLC-8B雷達憑藉其出色而全面的性能,無疑有助於我國先進反導體系的建立和發展。


猴子軍師

我軍三大新一代反隱身雷達和殲20合練新戰法,讓F22有來無回

上個世紀80年代,美國首次將隱形飛機投入實戰震撼世界,從此開啟了全新的空中作戰模式。嚐到甜頭的美國更是在隨後的幾十年內投入數千億美元的巨資,相繼打造了F22、F35、B2等一系列隱形飛機,以此作為其干涉全球事務、威懾潛在對手的馬前卒急先鋒。鑑於隱形飛機對傳統防空體系帶來的巨大挑戰,迫使受到威脅的相關國家紛紛著手開展反隱身手段的研究,其中研究最深入、成果最豐富的國家當非中國莫屬。

在2017年巴黎航展上,美國派遣F35隱形戰機參展,中國則針鋒相對地首次對外推出成體系的第四代反隱形雷達,代表了該領域的世界最高水平,引起了歐美各國的轟動。中國的第四代反隱形雷達主要包括JY-27A、JY-26和YLC-8B三款產品。

JY-27A米波三座標反隱身雷達榮獲國家科技進步二等獎

JY-27A為米波三座標雷達,採用全數字陣列有源相控陣技術,對典型隱形飛機的探測距離可達數百公里,克服了傳統米波雷達不能精確測高的弱點,探測精度甚至與微波三座標雷達相當,該雷達已投入大批量生產,國外尚無同類型產品。JY-26為UHF波段遠程三座標對空警戒引導雷達,對典型隱形飛機最大探測距離超過300公里,對彈道導彈的探測距離超過750公里。YLC-8B也是一款UHF波段三座標遠程雷達,發射的特高頻電磁波照射到隱形飛機後,會形成強烈的繞射現象,從而使隱形飛機原形畢露,可以為作戰指揮系統、防空武器系統及航空兵部隊提供空中目標的方位、距離、高度和敵我識別等綜合情報信息。這三款雷達互相配合、協同作戰,形成了一道“天網恢恢疏而不漏”的反隱形屏障。

JY-26三座標對空警戒引導雷達是反隱身和導彈防禦的雙面手

YLC-8B雷達有效追蹤過F22,我們期待著它與殲20之間的巔峰對決

至於反隱形雷達今後的發展,吳劍旗表示:不僅要進一步提升複雜電磁環境中的探測精度、認知能力、抗干擾能力,將其應用向制導、火控等領域擴展;還要綜合應用光子和微波技術,研製出具有極大帶寬、極高分辨率的全息感知雷達,讓隱形飛機徹底無所遁形,中國反隱形雷達的前途可謂是不可限量!

有了先進的反隱形雷達,還需要有強勁的對手,強強碰撞才能磨礪出最鋒利的防空利劍。我軍長期以來高度重視對反隱形戰術的摸索和實踐,研製使用了多款模擬隱形飛機的靶機供防空部隊進行實戰化訓練,例如“彩虹-805”高速隱形靶機,就是專門用於模擬B2隱形轟炸機的飛行性能和雷達特徵,從另一個側面也足以佐證我國的反隱形雷達技術已經達到了相當高的實用化水平。

“彩虹-805”高速隱形靶機也是反隱形雷達的好對手,強強碰撞才有精彩火花

隨著殲-20隱形戰機批量裝備中國空軍,也必然要與JY-27A、JY-26和YLC-8B這類遠程反隱形雷達,以及先進防空導彈、三代半戰機進行各種對抗訓練,以便儘快摸索出針對隱形戰機空戰和防空作戰行之有效的戰術戰法,使我軍在未來戰爭中迎戰擁有隱形戰機的對手之時,做到知己知彼、有備而來,從而立於不敗之地。


晨曦軍情

當然有了,中國在反隱身雷達方面和美國、俄羅斯成為世界前三強,例如中央電視臺CCTV-2頻道《經濟半小時》節目11月20日播出專題節目展示中國走出國門的雷達系列產品,除去在西安閻良試飛院,進行最後試飛任務的梟龍主動相控陣雷達之外,這期節目還專門介紹了中電科十四所針對美軍B-2轟炸機、F-22戰機以及F-35隱身戰機,研製的JY-27A新一代陸基反隱身防空預警雷達系統。

外國媒體認為,中國的JY-27A米波雷達天線採用24行15列液壓接收天線陣列,發射/接收單元200個左右,發射和接收功率強大,能夠有效探測出隱身戰機的正面散射信號;JY-27A雷達採用了有源電子掃描陣列技術,對雷達散射面積低於0.1平方米的空中目標,能在500千米之內及時發現。

據瞭解,中國的JY-27A雷達系統裝備的有源相控陣天線可提升目標探測和跟蹤能力,其天線發射機功率較之前的系列雷達更大,接收機噪聲電平也更低,其探測靈敏度更高,預警探測距離也更遠。該雷達能夠自動檢測和跟蹤空中目標,如彈道導彈、隱身飛機、無人機及高超聲速目標。在環形掃描模式下,該雷達系統能夠在一定距離和600千米高度範圍內追蹤多達200個空中目標。在扇形掃描模式下,該雷達可追蹤到距離1800千米範圍內的20個彈道目標。

此外,中國的反隱身雷達採用模塊化設計和自動化指揮系統,自動化程度極高,其指控系統中安裝有能夠將各個雷達偵獲的數據進行融合的“航跡融合系統”,能夠形成供各平臺使用的統一圖像信息。中國的JY-27A雷達系統系統的操作員主要負責監控設備的工作狀態及其變化,空中目標的探測、跟蹤和識別,發送和接收各種數據及指令等工作則完全由系統自動完成。


圖說軍事

謝悟空賞識!

回答是是肯定的——有!

自從美國F117的消息出現,就以其神秘的名稱和怪異的外形,讓全世界為之震撼!那段時間只有軍方理解其名稱″隱形"的概念和意義,普通民眾大都以為其″隱形"就是連肉眼也看不見了(那時,還沒有″隱身"這一詞彙),它可以在任意時間,進出任何國的任何要地!嚇死人啦!

2000年,北約武裝干涉南聯盟,美軍出動了駭人聽聞的F117對南發動空中打擊,世人都為南聯盟捏上一把汗。然而出人意料,正在F117如入無人之境,大咧咧地在南聯盟的夜空中大施淫威之際,卻被南聯盟使用原始的米波雷達成功發現,並引導高炮把它幹下一架來,這也是訖今為止,世界上第一架也是唯一一架實戰中被擊落的隱身戰機。在電視畫面上看到南民眾興奮而又驕傲的站在夜鶯的殘骸上慶祝勝利,世界輿論一片嗶然,同時也一片懵怔: 既然是隱形,怎麼能被南聯盟這種小國,用原始的雷達加高炮幹掉呢?

其實所謂的隱身戰機,並非真正意義上實現了對所有探空雷達的全頻普隱身,至少是訖今為止。

兩年多前,美軍借朝鮮核試出動了四架F22對朝鮮進行威懾,實際目的也包含了對中、俄的空中探測能力試探。先被俄羅斯人揭了老底,又跑到中國新劃設的防空識別區來玩貓膩,同樣嘚瑟個底掉。中國也毫不客氣的公佈了那幾只鳥的飛行路線等細節。美國人這次是光屁股推磨,丟人現眼一大圈!

中國對隱身目標的探測能力,已經與美、俄並駕齊驅,其中還有部分略有超前,在幾個月前的迪拜航展上,中國展出了三款具有強大探測隱身目標能力的對空警戒雷達,也就是出口型號產品,其對隱身空中目標的探測距離也達到一百五十多公里。那麼自用型號探測能力至少也會超過出口型一倍以上。

不僅如此,我國幾款空中預警機載雷達對隱身目標的探測能力也遠超美國和俄羅斯,可達到三百公里以上。除此而外,中國空、海軍的殲10B、C、殲11B、殲15、殲16以及殲20上搭載的新型風冷式有源相控陣雷達,對隱身目標的探測距離也接近百公里,也就是說,中國戰機升空作戰,對任何空中來犯者都能夠做到先敵發現,先敵開火而戰之必勝!

至於目前還在研製階段的量子雷達,由於還沒有官方正式發佈的成功的消息,對於網上令人興奮的傳聞,暫且不做評論。當然,這種中國率先獨創的技術,一旦成功,它就象一雙雙洞察一切的火眼金睛,讓一切來犯之敵無所遁形。無論什麼妖魔鬼怪無處躲藏,直待金箍棒雷霆萬鈞的一擊!讓其粉身碎骨。

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鐵嶺鋒

毫無疑問是有的。中國目前已知的隱身反制手段主要都是靠近些年主流的電子偵測實現的。首先,我們要搞清楚什麼是隱身的主要貢獻者。隱身飛機不總是能隱身,現在已有的隱身技術無非就是靠以下幾個方面的努力來實現:一般隱身飛機表面都會鍍上一層“隱身衣”,就拿中國來說,凡是有關材料學方面的研究所甚至是普通高校都有研究新材料的課題。一些新型的有機合成材料就可以運用到結構隱身的範疇裡面,復材在各行各業的使用頻率也是相當高的,這方面可謂是“既有需求,又有市場”;同時還有隻針對特定類型雷達的材料。傳統的改變外形的方式也沒有“過氣”,雖然說它對隱身的貢獻慢慢變少了,但是效果也較為明顯。

中國在多個公開場合都展示了自己的反隱身技術,典型的就有YLC-29無源反隱身雷達等等,其原理類似著名的捷克“維拉”系統,都是通過無源探測來發現隱身飛機。無源探測主要有兩種模式,其一就是探測隱身飛機自己發射出來的雷達波,然後根據強度來鎖定敵機的位置,可以說只要隱身飛機一“睜開眼睛”我們立刻就能發現他。還有一種就是利用其它照射源的回波來發現隱身飛機,絕大多數隱身飛機都是正面隱身能力強,側後就要打折扣了,所以利用佈置在多個方位的發射天線向空中發射電磁波,就有機會接受到隱身飛機側後反射回來的雷達波,確認他的位置。

但是一些人認為類似的雷達就可以讓隱身目標“無所遁形”的想法顯然是對這種設備的“無腦吹捧”。就拿媒體們長掛在嘴邊的米波雷達來說,它的虛警率比較高,而且也只是起到一個早期預警的作用,真正要想用防空系統把目標打下來,米波雷達是不能提供足夠精確的方位的。


之前,中國的反隱身技術更多的都是理論分析,有限的實戰也就是和美軍F-22交手過。如今,殲20服役後,作為“藍軍”正好可以檢驗這些手段。

可以預測的是,中國的反隱身技術已經初具成效,一些戰術也將在交鋒中被髮掘和完善。


利刃軍事

我軍目前有探測隱身戰機的雷達。99年我們見識了美軍的B2和F117後,就準備引進捷克的“維拉”雷達,這部無源雷達只接收電磁波,是第一款反隱身雷達。後來大家都知道,和購買以色列的預警機一樣,被美國攪黃了。

我們的高新系列飛機叫爭氣機,那麼我們的雷達應該叫爭氣雷達。總之,通過自己的努力,我們不但成功了,還在反隱身雷達上走在了前列,現在公開報道的就有幾款。

當然,有無問題的解決只是第一步。能不能發現,發現的效果如何都需要實戰去檢驗。美國是個好老師,總是讓我們奮發圖強的去學習鑽研,相信有一天我們終究會超過老師的。


一泓清波1

作為國民、對國家重大科技成果應轉化為加強自己的愛國信心和提出更好的建議,最好不要打聽或揭穿本屬機密的信息,以免被壞人利用給國家造成不必要的損失或麻煩。畢竟國大人多漢奸多……


本正123

目前主要依靠大型米波相控陣雷達來發現目標,或052C上的米波八木天線雷達。這是目前針對隱身目標有效的探測方式。至於量子雷達和太赫茲雷達,應該還沒有進入實際應用階段。米波雷達對B-2隱身轟炸機基本沒有效果。對F22和F35可以發現,但定位誤差大,無法作為火控雷達使用。也就是,你能發現,卻不能為導彈指引目標。


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