那么我们顺便再来扒一扒本次事件的一号主角——苏30MKI战斗机，看看它到底有多少斤两，有没有发现并威胁歼20的实际能力？苏30MKI是目前印度空军的绝对主力，服役数量达到240架左右，可以说是继中国、俄罗斯之后的第三大苏27系列机群，的确还是不可小觑。苏30MKI有两大最引以为自豪的成名绝技，一是AL31FP推力矢量发动机，可以进行上下15度的二维偏转，具备较强的过失速机动能力；二是N011M无源相控阵雷达，也就是前面所说的“性能先进的机载雷达”。
N011M无源相控阵雷达有多先进呢？其实这是一款俄罗斯早期型号的无源相控阵雷达，由于俄罗斯电子元器件水平的局限，整套系统相当笨重，技术性能也比较落后，电子扫描角度只有40度，还达不到传统机载雷达60度的水平，只好通过增加机械扫描装置这种奇葩的方式来弥补缺陷。N011M雷达尽管发射功率较大，但是受到系统损耗大、信号接受效率低的拖累，探测能力和分辨率均不理想，能够在140公里左右的距离发现米格29级别的空中目标，却很难有效识别目标的性质。
因为视力不佳，苏30MKI在红旗军演中出了不少洋相。这一点在印度国内的军演和出国参加美国红旗军演的时候都多次暴露无遗，为了避免错判目标造成误伤，印度空军甚至一度禁止苏30MKI在演习中执行超视距作战任务，俄罗斯的无源相控阵雷达技术真正比较成熟还要等到苏35装备的雪豹E雷达问世（当然还是不能跟有源相控阵雷达相提并论）。另外被吹得天花乱坠的AL31FP推力矢量发动机也是一个坑爹货，可靠性差、使用寿命短不说，更重要的是没有实现飞火推交联，一打开推力矢量就狂掉速度和高度，被对手各种花式吊打。
苏35的雪豹E无源相控阵雷达才算得上比较成熟，以苏30MKI的雷达水平发现歼20的概率基本可以忽略不计。结合各方面的因素综合判断，苏30MKI的作战能力大概与歼11B基本相当（前提是将上述缺陷控制在不影响基本使用的范围内）。以苏30MKI的雷达性能，就算能够发现歼20，也基本上与目视距离相差无几了，也就是20-30公里的水平，这还是只考虑了歼20的外形隐身能力，如果再算上歼20强悍的电子压制能力，苏30MKI跟睁眼瞎也没有什么区别（雷达航电性能远超苏30MKI的歼10C都尚且被歼20欺负得没有脾气）。印度媒体炮制这种娱乐大众的假新闻，恐怕只是为了寻求一种潜意识的心理安慰而已。
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