中國要研製武器是比較常見的，在中國要研發兩棲攻擊艦的消息卻獲得了美國的不贊同，稱中國是在浪費時間來研製這個武器。兩棲攻擊艦 ，或也稱為兩棲突擊艦：它的兩棲就是能夠搭載飛機和運輸坦克、登陸部隊等陸戰力量，所以它的內部設計異於航母，很多空間用於裝備登陸力量。它是一種用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦，可以提供艦載機的起飛和降落，在海軍的地位僅次於航空母艦。這種軍艦由直升機航空母艦發展而來，但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙設計，可裝載登陸艇。且相較於多數航空母艦，不少兩棲攻擊艦可擁有更密集的自身防護武器，不一定需要護衛艦隊保護。由於兩棲攻擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於超級航母的類別，因此對於未擁有超級航母的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊中，兩棲攻擊艦往往會成為艦隊旗艦。
而美國也正在研究魚鷹的預警機與加油機型號與垂直起降戰鬥機在兩棲攻擊艦上配合使用。雖然人類很早就有兩棲作戰的形式，但直到兩次世界大戰中才正式把兩棲攻擊艦應用於戰爭。其中日本陸軍在二戰之前開始研發一系列登陸艦，稱為“陸軍特殊船”，包括最早建造、於1934年時下水的神州丸，以及後來的“丙型特殊船”，除了能夠在船尾放出登陸艇，還搭載了航空設備，能夠為登陸部隊提供空中支援。美國這麼聲稱的原因是認為中國沒有具備類似於美國同類型武器的一項核心能力與技術，所以說是浪費時間，要知道，美國在建造攻擊艦方面是非常有經驗和實力的。兩棲攻擊艦以空中武力為主、水面武力為輔（以空中武力優先掃蕩突擊，登陸則使用空中或水面皆可），而船塢登陸艦則以水面投射力量為主，空中武力為輔（掃蕩突擊與登陸皆使用水面武力，空中武力是支援船艦自身，與一般軍艦無異）。
兩棲攻擊、兩棲襲擊、兩棲撤退和兩棲佯動。他可以牽制並迷惑敵方，己方使用艦炮火力，將登陸艦艇放入水中並駛向敵方灘頭陣地，出動直升機模擬登陸。但己方部隊不在灘頭或登陸場登陸，而是返回艦隊或在其他地區登陸。美國海軍陸戰隊在二戰期間幾次使用過這種兩棲作戰方式。在1991年的海灣戰爭中，該軍種也部分採用了這種戰法，以牽制伊拉克的岸防力量。對與中國來說這無疑也是在海軍的區域上能夠更上一個層次。針對這次中國要建造的兩棲攻擊艦來說看設計性能還是很不錯的，艦體也是非常大，能夠利用的空間也是非常足夠，據消息稱075型兩棲攻擊艦是中國設計的大型兩棲作戰艦船。該艦設計上也更為深入具體，其採用直通甲板設計，具有4個直升機起降點，2臺升降機，在機庫下還設置有巨大的塢艙，可以搭載一定數量的國產氣墊船。基於眾多優勢，兩棲攻擊艦可承擔的作戰任務就更多樣化，尤其是垂直攻擊和登陸能力比船塢登陸艦有了很大提升。
在執行諸如島礁作戰時，兩棲攻擊艦發揮的作用比船塢登陸艦更大。此外，該型艦還可配合航母編隊，在遠海作戰中發揮重要作用。但美媒指出了兩棲攻擊艦的一個缺點，就是它無法給相關的兩棲攻擊部隊提供一個足夠有力的空中援助，這是它的一個缺陷，美媒這樣的言論不知道意欲何為呢？很多人都知道在兩棲作戰中，無法確保第一波次登陸後，所有水雷都被清除，敵方所有導彈和岸炮陣地都被摧毀。在某些情況下，輕裝的海軍陸戰隊無法清除所有敵岸上的威脅，己方驅逐艦不得不趕來營救並直接與敵岸防火力交戰。敵方小型艦艇和潛艇也可能會突然出現，並向靠近敵方海岸的艦船實施攻擊。在易受攻擊的掃雷艦艇、兩棲艦船、油船和運輸船靠近敵岸之前，海軍必須像以往任何兩棲進攻行動一樣，派出“強有力”的護航力量。據國內媒體報道，075型兩棲攻擊艦採用直通甲板，能搭載30架直升機，可同時起飛4架直升機。它還將擁有寬敞的塢艙，用於投放各種類型的登陸載具和水陸兩棲車輛，能顯著提升中國海軍力量投射能力。
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