現在海上自衛隊4個“十·九”護衛隊群，加上5個地方配備護衛隊共大中型作戰艦艇47艘。其中艦齡在10年內的僅有9艘：4艘直升機驅逐艦、以及4艘“秋月”級通用驅逐艦和1艘“朝日”級通用驅逐艦。艦齡超過20年更是多達24艘，超過總數的一半。地方隊全部15艘艦艇均在此列。近年來逐漸頻繁的西南方向海上局勢，使得本就不滿編的各地方隊艦艇老化問題愈發雪上加霜。
30FFM雖然是載排水量達5500噸“制海作戰”的主力艦艇，但作為海自改善艦艇老化問題不可或缺而且急需的走量裝備，受限於每艘不足500億日元的預算，雖然防空反導反潛壓力巨大，但在電子、反水雷及動力系統作出不少取捨。
滿載排水量6800噸的“朝日”級二號艦“不知火”號造價729億日元
“30FFM”最終未採用“瀕海戰鬥艦”的設計，但多任務性的理念與美國海軍頗為相似。或許也正是因為此，“30FFM”動力方式為複合柴燃CODAG，主機也採用和瀕海戰鬥艦相同的英國羅·羅MT-30燃氣輪機，但僅為一臺，並車兩具德國曼恩12V2833D中速柴油機，總出力達6.4萬馬力，最高航速30節以上，遠非“阿武隈”級所能比。
根據目前的資料，“30FFM”的只裝備了四面單波段有源相控陣雷達，天線不同於日本主力護衛艦上的FCS-3（A）型有源相控陣雷達，是25DD-“朝日”級驅逐艦上X波段高精度對海搜索雷達的簡化型，都源自東芝集團為P-1海上巡邏機研製的HPS-106反潛有源相控陣雷達，可直接引導海麻雀。封閉式桅杆結構上的柱狀結構中，集成了“日本協同交戰能力”（J-CEC）天線、部分電子戰系統和敵我識別系統。
“30FFM”的“M”所代表“Multi-Purpose”多任務性，不僅融合了反水雷任務能力，還包括增強的水雷佈設能力。
反水雷方面與瀕海戰鬥艦使用類似的遠程反水雷載具，佈置在航空甲板下方的任務艙，採用目前海自最新的“淡路”級反水雷艦設備。主要通過，日本三井研製一次性自航式反水雷彈藥，配合掃描聲吶主動碰撞水雷；或者使用04式光纖遙控式自航式水雷掃雷潛航器，通過多功能機械臂和小型掃雷具清掃水雷。
執行水雷佈設任務時，“30FFM”能夠容納32枚91式沉底式上浮水雷，或者自航式水雷。
“30FFM”艦首隻有一個小型的魚雷告警聲吶，在艦尾搭載有最新的可變深度主動聲吶（VDS）和拖曳陣列被動聲吶（TASS）兩種不同的拖曳聲吶系統。直升機方面為單機庫設計，容納一架SH-60K直升機。
當下，日本海上自衛隊4個“十·九”護衛隊群雖然看似強悍，但突出的不過是執行防空、反導、反潛能力，“功能性”太過明顯到被戲稱為 “美國第七艦隊反潛支隊”。但2018年出爐的《防衛計劃的大綱》，無論是“採購F-35B”、“出雲改航母”，瞄準的是“奪取制海權”，而每年採購兩艘共計劃採購22艘的“30FFM”，彰顯的不僅僅是日本更新現有水面艦艇的迫切心情，還是“奪取制海權”之後，“使用制海權”的決心。
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