夜話丨737MAX有望下月恢復交付;東航迴應航班掛7700備降

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夜話丨ARJ21生產提速,美三大航嚴禁代理供貨OTA

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“四型機場”建設面臨哪些挑戰?國際民航組織與各機場這麼說

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進博會丨除了買買買,哪些航旅企業露面了

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終身停飛!桂林航空對當事機長開出最重罰單

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三季報丨深航廈航川航祥鵬天航,你未見過的財報數據

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三季報丨上市航司賺錢哪家強

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夜話丨南航股份獲200億增資,多家外航正常率不達標進“小黑屋”

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夜話丨東航山航發三季度報;亞洲多家航司737NG現裂紋

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夜話丨中國國際線去年虧219億,南航參與馬航股份競標

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787賺錢了!吉祥搶攻大興機場

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夜話丨華夏航空三季度補貼劇增;多家航司今起在北京兩場運營

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夜話丨波音迴應737MAX事故最終調查報告,大興機場“滿月”

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奧凱總裁換人,央企華電集團介入

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夜話丨C919首架客戶飛機進入生產階段

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夜話丨香港機場減少的客貨量誰承接?ARJ21迎來首個國際線

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夜話丨民航局透露C919取證最新進展

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八卦丨領導的工資,你知道嗎?

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夜話丨南航公佈首架A350內飾 ​​​​​

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停飛10架737 MAX後,廈航擬重啟757飛旺季

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夜話丨2018航司少賺160.4億元,四大航份額近九成

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夜話丨民航局鼓勵混飛國產飛機

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廈旗艦機型齊飛大興機場

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年報季丨海航控股為何虧36億?陳峰稱負債健康預計三年

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業績全比拼丨滬廣四強不敵京城一霸

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看到大興機場調整方案,航司們又炸開了鍋

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時隔26年,海航集團董事長陳峰再次化身乘務員

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夜話丨國航華夏一季度成績單,南航9月大興飛倫敦

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年報季丨震驚!2018最賺錢的兩家航司都是低成本

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年報季丨春秋航空盈利逆勢漲,春秋日本仍虧損

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山航首發一季報預告,盈利繼續大降

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飛機上這樣 “佔座”名正言順了,但值得買嗎?

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夜話丨737MAX軟件升級最新進展

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年報季丨吉祥航空2018成績單,787運營情況怎麼樣

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夜話丨花旗:2025年歐洲將僅剩4大航司

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夜話丨乘坐ARJ21等六種支線機將免繳民航發展基金!

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誰的奧凱?還有誰在待價而沽?

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夜話丨奧凱航空易主,南航經濟艙上網不再免費

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04.01 乾貨丨國航業績會,詳解利潤如何逆勢增長

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夜話丨ARJ21提升高原運行能力

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調查丨國內高端經濟艙的“尷尬”十年

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春秋航空推出全新“輕薄後仰”座椅,三大亮點搶先看!

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數說攜程2018:GMV全球領先、12.3秒最佳客服響應

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乾貨丨國航2019年工作會,透露了這些關鍵信息

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對話丨卡塔爾航空CEO:航空聯盟正變得過時,我為何要投南航

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乾貨丨2019南航工作會,你想知道的都在這裡

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2019全國民航工作會,你真的看懂了嗎?

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夜話丨三大航要買ARJ21,天驕航空完成籌建呼號“牧歌”

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剛剛,首旅集團與海航集團簽約增持首都航空

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鄭州奧凱?成都奧凱?

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南航為何要退盟?各方影響幾何?你想知道的都在這裡

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重磅|東航集團將斥資31.54億元入股吉祥航空,雙方實現互相持股

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民航夜話丨東航公布三季報,ARJ21將飛新航線

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吉祥航空董事長:爲什麼選787,爲什麼投東航

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民航夜話丨特價機票不能改簽?霸王條款終結!

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史說丨一線洲際旅客裝不滿一架737,爲何卻有航司躍躍欲試

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民航夜話丨吉祥航空787交付,國內首個全自助航站樓啓用

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史說丨今年民航命運多舛,載人航天也不例外(文末有小視頻)

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民航夜話丨烏航首架ARJ21客機有望明年上半年交付

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傑說民航|數說「中美二線洲際」真相,航司在與時間賽跑

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送別767丨一代民航人的芳華

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比神仙更能飛的,居然是ta

哪吒 孫悟空 商朝 姜子牙 唐朝


驗證飛行+首航丨兩天三段,邂逅「頂配」787(文末福利)

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重磅|春秋航空擬8.5億元參股南方航空,探索低成本合作!

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傑說民航|中美市場迅速遇冷,二線洲際還能飛多久?(一)

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報告丨國內運價市場化後首個國慶長假,部分航線漲幅近兩成

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現場丨上航787駕到!走進客艙那一刻連老司機都驚呆了

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中秋節,公司發了個女朋友!

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南航高管詳解京廣雙樞紐戰略,兩年內機隊達千架

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機場賺錢能力排名,利潤率秒殺航司

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中報季丨南航披露上半年成績單,還透露了廈航川航的經營情況

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2018財富500強出爐,來看看航旅企業的成績單

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剛剛,吉祥787三架彩繪曝光,四種塗裝你最喜歡哪個

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嘗鮮|國航在虹橋T1有了自己的休息室,還超前的大

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07.10 重磅|東航118億增發再引兩家“新戀人”,吉祥航空入股

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海南副省長周末來調研,海航將往何處去?

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出資百億籌建“新馬甲”,南航為什麼要組建雄安航空

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人民幣持續貶值,哪家航司最受傷?

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復盤|航司旗艦店的三生三世

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「00後」首現空乘招聘現場!考官最看重他們這些條件

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內地首批A350,大家最好奇的都在這了!

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75萬美元讓一架40歲的波音732多飛25年

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乾貨|關於全渠道退改,南航回答了這些疑問

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最新|關于海航的最高指示,這是一個強烈的信號……

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吐血盤點|各國是如何出戰2018世界盃的?中國亮了!

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從OTA到OTM,飛豬賣的到底是「旅遊生態」還是「PPT玄學」?

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踐行民航局「真情服務」,攜程推退票最快10分鐘退款

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海航控股擬收購集團百億資產並募資70億,淡馬錫參與認購7億

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給機務的家書:我愛你,旅客看不到的民航人

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現場|春秋爲什麼把「處女」彩繪機的噴塗主題「獻給」了Booking?

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每人10元!國內航線燃油附加費明起恢復徵收

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八卦|2017年收入最多的國內上市航企高管是……

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重磅|長龍航,將收購哪家法國航司?

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誰才是「朋友圈最具影響力航空公司「?(附排名數據)

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剛剛,飛豬拋出OTM新概念,還邀航司派駐團隊,背後是怎樣一盤棋

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國際航權分配新政10月實施,漸進打破一條遠程國際航線一家承運人

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紐西蘭航空亞洲區總經理:目標羣體是遊客,爲何賣得更好的是兩艙

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傑說民航|現階段大力發展支線航空,爲什麼是個僞命題?

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來稿|繞過「機票退改費用高」這個爭議,還得靠服務費

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看慣了飛機,這次東航空保藍小盾帶你看國內最″高冷″的船!

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「客運12308」App上線 5分鐘內完成在線預訂

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對話|漢莎航空集團CEO:爲何盈利創紀錄?我們一直在變革

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致青春|航空公司如何玩轉抖音

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來稿|南航叫停第三方平台值機背後:機票之後的機場場景之爭

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來稿|作爲航司員工,我很想澄清機票退改簽的一些誤解

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海航25歲生日談轉型:去地產去金融後要做什麼?

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航司一季度業績已暴漲,爲啥還說未來會更好

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新塗裝|這一次,巴斯光年要與東航一起飛上天!

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獨家|羅羅發動機又雙叒叕出問題,這次輪到國航787躺槍

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國航籌建新「馬甲」,劍指北京新機場

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假飛,假愛心事件,假處罰文件,請不要消費我們的善良!

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乘機出行的這些改變,你察覺到了嗎?

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機長漫畫|神祕的煙味

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機上Wi-Fi生意到底是不是個坑(文末請投票)

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亞洲公務機展搶鮮看,誰家的飛機最壕

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國內航司該如何用好高端經濟艙?

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三天四萬裡提貨波音738,這次我們少跳一個島

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真的是某航耍流氓?你可能還不知道這些自由行知識

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