经典的斜顶,移动的小家,这就是属于大众新房车的生活

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30万级MPV里的德日对决,夏朗和奥德赛难分高下,选喜欢的就好

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后来居上坐稳MPV市场前三,比亚迪宋MAX靠的不只是颜值

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不选贵的只选对的,10万内家用MPV选这5款绝对没错丨帮你选车

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吉利的首款MPV,不光有家族式外观更有豪华内饰

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充电3分钟续航1000公里,丰田氢燃料概念车才是未来MPV的样子

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上市20天销量破8000辆,7万区间无敌手的宝骏360上下通吃

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向经典的大众T型车致敬,迈特威悠享版扩展家的生活空间

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落地价不到埃尔法的一半,从动力和舒适性来说日产贵士更适合家用

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标致推多用途车,硬派越野MPV和无框车门旅行车都有

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日系舒适VS德系品质,不管选日产贵士或大众迈特威都是一种享受

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黑马我只服宋MAX,连续7个月销量破万,家用MPV市场第一

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蹭G10 PLUS的热度,30多万的中国纯电动MPV大通EG10能否蹿红?

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高性价比的标签下是厂家的博弈,六座车注定只是过渡

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日产NV200是好车,但几乎全能的它就是不适合家用

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不抖动无噪音的三缸机车型,别克GL6才是消费者眼中的最佳MPV

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广汽传祺GM6,即将到来

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碳纤维车身的纯电动MPV,ICONIQ Seven瞄准高端市场

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30多年前开创了MPV市场,如今大捷龙PHEV能否再次创造历史?

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乘坐比五座实用,年检比七座省心,这5款六座MPV了解一下

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五种座椅布局满足多人乘车需求,全新G50在MPV市场上更进一步

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都是型男奶爸最佳搭档,售价相近的大众途安和本田杰德谁更适合?

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摆脱微面枷锁面临消费升级,中国MPV市场正由低端向高端进发

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迈特威,这5款纯正进口MPV准能撩到你

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六月MPV排行榜出炉,GM8冲进前十,五菱宏光依然坐稳头把交椅

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谁说只有SUV才能涉水?这款MPV的离地间隙堪比SUV

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不负众望杀入销量前十榜单,传祺GM8实现了对标合资MPV的目标

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同为合资中高端MPV,为何广本奥德赛就是卖不过别克GL8?

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比埃尔法更大,丰田塞纳才是最适合中国中产们的豪华MPV

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由商务型男向居家人士转变,看别克GL8如何赢得豪华MPV市场

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