虽然有一些车友觉得踏板车的主要作用就是日常代步，那么小巧灵活才是它的特质，没必要追求更大排量的踏板车。不过根据市场的变化，还有一部分车友更喜欢中大型踏板车，今天老王给大家带来的这款车是来自宗申的睿途RT3。由于市场反响还不错，宗申对这款车进行了优化。在今年4月初也推出了2020版，下面就一起来看看吧。
首先说下这款车的由来，其前身是大林Q3，而Q3因为定价与营销的原因市场反应很一般，促使了宗申与大林合作推出了这款更适合国人的睿途RT3。就外观来说，2020款的外观变化并不大，主要体现在细节部分。前置风挡采用光固化工艺，能够增强挡风玻璃表面的耐磨性。手把开关升级了背光控制，排气管采用不锈钢材质。
同时，还新增了运动套色和闪光宝蓝两种配色，总共有6种车身配色可供消费者来选择。如图，参考价格为24500元，三箱版增加2000元。
配置部分也有了一些变化，油门升级为双线油门设计，油门响应更加灵敏。新增了后靠背的设计（可选配），双人骑乘更加舒适。此外，还对减震系统，减震系统优化以及电控单元（ECU）均进行了优化。至于全系LED灯具，博世双通道ABS系统，无钥匙启动等是没有变化的。
动力部分，宗申RT3仍搭载来自韩国大林的那台单缸水冷4气门发动机，匹配的是德尔福电喷系统。其中，实际排量为247cc，最大功率为17.5kW/8000rpm，最大扭矩为22.5Nm/6500rpm，最高车速可达120km/h。此外，油箱容积也增大至17升，续航可达500km，更符合巡航踏板的定位。
对于之前网上猜测的全新TFT仪表盘并没有升级，还是原来的组合仪表形式，而前后行车记录仪属于选配装置（价格也并不便宜）。不过这次的改进和优化也能看出宗申的诚意，老王还是相信国产品牌会越做越好的。
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