在中国经济飞速发展的今天，随着“一带一路”对外贸易方针的实施，从此海运开始被大众百姓所熟知，越来越多的人开始关注船员这个职业。那么网站上的高薪招聘海员真实性可靠吗？答案是水分很深，接下来我结合一位水手的经历来分析高薪背后的套路。
打开主流招聘网站，高新招聘船员的信息随处可见
下面是我从某主流招聘网站看到的海员招聘信息，因为薪水定位比较高，船员的招聘信息都是比较靠前，作为内行人，我们基本不会去关注这些信息，因为他们这些基本都是由小中介公司发布，由于他们自己也是非专业人士，所以发布的信息也是漏洞百出，但是外行人看了就不一样，很可能因为薪水的诱惑力而上当受骗，也正是有这部分人的存在，他们才得以长期生存在各招聘网站。
问题一
曾经有个朋友的亲戚找了很长时间的工作，却一直没有找到自己满意的事情做，不经意间便从网站上留意到了这些船员招聘信息，经过电话咨询后，对方便告知他，他的条件适合做海员，然后很快就通知了他去指定的普通医院做体检，再然后又以各种理由收取了一部分证书办理费用。这一波流程走完后，那中介便通知他回家安心等上船通知，结果一回家后，小中介就各种推脱什么船期问题、证书问题等等，总之就是慢慢等，然后各种理由要钱。那时候正赶上我回家休假，朋友问起我，我便给他解释：首先船员证书是必须由本人通过海事局考试备案，才可以发证，其次海员健康证体检必须由海事局指定医院做船员体检，并不是什么医院都可以，就这么两点足可以揭穿他们的套路，那么这些中介是怎么赚钱的呢？第一，体检费抽成；第二办证费用。大家可以想想一个人身上赚800，一个月只要20个人就是16000，那他们怎么得手呢，他们可以利用无限期的船期直到把你耐心拖垮，反正钱已经到他手上了。
问题二
套路一发生后，如果有懂行的人拉你一把，骗了几百块钱，其实你应该算幸运了，经历了套路一后，如果你还没放弃，那么他们就可以抓住你的高新梦就可以实施B计划延续套路一进行第二步，就是继续交钱参加培训，他们会告诉你参加水手机工培训，然后上船努力工作几年后就可以做船长及轮机长，这才是重头戏的开始。曾经我三副（驾驶员）的时候就遇到过一个机工经历过这种骗局：公司通知我去公司报道上船，到底公司后，公司通知我有一个实习生与我同船，让我带他飞新加坡接班，在公司的时候我只了解到他是别的公司（黑中介）派到我们公司上船做服务生。上船工作了差不多一个月，他一直在厨房做服务生，晚上下班后他总喜欢上驾驶台玩，有一天我值班的时候，我问他驾驶台设备认不认识，他一个不认识，我就觉得奇怪，然后谈话中我才了解到：上船前他是在工地开工程车，一个月差不多也能挣个8000左右，然后从网上了解到海员，就黑中介实施了B计划，中介骗他几年后可以做船长，一年能挣40几万，当时还有一个水手跟一起当班，听得我俩一愣一愣的，其实那中介介绍他去培训的是机工（机舱普通船员），机工是不能直接升到轮机员的，更别说什么轮机长，更气人的是骗他能做到船长，前前后后中介差不多骗了他七万多块钱（上船签了个合同做服务员12个月2500/月），其实正常培训包含吃住差不多也就万把块钱。刚开始我告诉他船上人员组成结构，升职条件等，他还不相信，后来慢慢熟悉了，说的人多了，他才意识到自己受骗。大家不忍心他拿着2500人民币的工资遭那份罪，经过几个人的劝解，最后工作差不多3个月左右，船舶回国靠港后，强行下船。
问题三
经历过套路一和二，其实三还算稍微有点良知，套路三确实可以送你上船，只不过此船非彼船，渔船！中介收了钱后，他会安排你上渔船，渔船跟货轮的舒适度比起来呢就像旅馆与五星级酒店一样。渔船上工作是很苦的，你出去就是捕鱼，有时候赶上鱼群，工作起来可能几天下来也只能睡个几小时，渔船生活空间特别小，生活条件可想而知，渔船上工作风险特别高，普通天气也能晃得你不知东南西北。我们经常在沿海海域接收到渔船沉没，人员落水等协助搜救通知，至于工资也不会像网上说的那么高，同他们说平均差不多8000左右（新人更低）。
回归招聘信息分析
从网上的招聘信息可以看到，岗位五花八门，所以说上过船懂行的就当看个笑话，首先船上职务没什么搬运工和保安的说法。说到待遇让让人眼前一亮的是“WIFI”’，这可是船员的硬伤呢，在你这里却变成福利了，这个与某些抗日神剧有的一比。