近日，有媒體報道，東風英菲尼迪在國內正進行組織機構調整，計劃同時關閉上海、廣州、成都三地辦公室，只留下北京總部繼續辦公，並將採取相應裁員措施，具體裁員人數目前尚未確定。
東風英菲尼迪作為東風汽車有限公司的獨立全資子公司，與東風日產屬同一級別，目前總部設在北京。由於近期國內銷量下跌，英菲尼迪將通過裁員和關閉辦公室等措施有效做到成本節約。據悉，目前僅存的北京辦公區未來有望搬往廣州，而英菲尼迪總部辦公室的調整或將進一步加強與東風日產的溝通和協作，這對東風英菲尼迪後續的發展將更加有利。
不僅僅是國內受到影響，英菲尼迪“老家”日本同樣因疫情傳播而不得不實施停工政策。今年3月底，日產汽車官方宣佈其位於日本本土的三座汽車製造工廠採取臨時性生產調整措施。據悉，進行調整的三座工廠也影響了英菲尼迪多款產品的生產與製造。
銷量層面，2019年東風英菲尼迪全年國產車型終端銷量達到33417輛，同比增長了18.1%。其中，英菲尼迪QX50全年終端銷量21580輛，同比增長112.9%，英菲尼迪Q50L全年終端銷量11837輛。據悉，東風英菲尼迪2020年將挑戰3.36萬輛的年度銷量目標，除了繼續堅持本土化戰略之外，電氣化轉型也將成為東風英菲尼迪2020年的重點戰略。