網上曾有這麼一段視頻:
一輛在雷雨天行駛的汽車,突然在半路上遭到閃電擊中,不過讓人意外的是,被雷擊中的汽車依舊能夠完好無損地繼續行駛。
這是偶然事件還是因為汽車本來就不怕雷?
關於這個問題,著名汽車節目《TopGear》就曾經做過雷擊汽車的瘋狂實驗:證明了汽車確實是不怕雷擊的,同時還可以保護在車內的乘客不受傷害。
這種神奇的現象,其原理又是什麼呢?
有人認為,車輛被雷電擊中後之所以沒事,是因為汽車輪胎是橡膠製作,橡膠是很好的絕緣體,所以被擊中後電流無法與大地連通,車體不會導電,人在車內就是安全的。
其實不然,雖然橡膠是絕緣的,但是輪胎內部還有一些金屬簾線以及“碳黑”等其它物質,這些東西是導電的。
有輪胎廠給出過一個數據,輪胎實際是導電的,電阻在2000-4000歐左右。雖然不是因為橡膠,不過能保證車內人員安全,輪胎也是起到了很大作用的。
實際上,汽車的金屬車身相當於“法拉第籠”。當閃電擊中汽車之時,車身的“法拉第籠”結構,可以起到“靜電屏蔽”的作用,從而可以保護車內乘客不受電擊。
旗寶科普:
法拉第籠(Faraday Cage)是一個由金屬或者良導體形成的籠子。是以電磁學的奠基人、英國物理學家邁克爾·法拉第的姓氏命名的一種用於演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業原理的設備。
不過,敞篷車就沒有這樣的優勢,因為敞篷車本身不是封閉的,起不到法拉第籠的保護效應,當然雷雨天誰會開著敞篷車出來淋雨呢?
雖然汽車不怕雷擊,但這些還要注意
01 愛車被雷電擊中別下車
有研究表明,被雷電擊中的地方,最高溫度可達到9400多度,人如果立馬出去,很容易被燙傷。假如車輛真的被雷電擊中也不要過於激動,確保人身安全才是最重要的。
02 注意積水深度
經過需要涉水通過的路面時,要觀察積水的深度,不要貿然通過,要是陷在當中那就尷尬了。而且通過涉水路面時最好保持勻速行駛。
03 保持長距離車距
雨天行車路面容易導致制動距離加長,行車時一定要注意跟車距離,最好與前車保持200米的車距,免得來個親密kiss。
04 電子設備不要開
雷雨天氣行車時候最好不要打手機、聽收音機,由於車內的電器設備在開通電源後所發射的電磁波極易引來感應雷,建議雷雨天行車時要關閉電話、車載藍牙、收音機等電器設備。
05 車速不要過快
下雨路面會導致輪胎與路面的附著力下降,使輪胎抓地力不足,若車速過快,很可能導致車輛失控。
06 儘量避免行車
雷雨天最好的應對方法還是找個安全的地方停車,等到雷暴完全過去後再重新上路。
07 及時開啟車燈
降雨比較大時,要及時開啟遠近光燈、霧燈以及危險報警閃光燈,尤其是霧燈的穿透力較強,在雷雨天氣比較好用。但並不需要打開雙閃,否則會影響後車對你的行車路線判斷。
旗寶最後需要告誡大家,
雖然汽車不怕雷擊,
但沒事也要注意不要“招雷”啊,
停車時儘量遠離大樹、
廣告牌等,
這些物體不但容易“招雷”,
被雷擊中倒下也會砸傷汽車,
這可真就是氣煞人也了。