期待已久的《中国机长》将于9月30日正式上映！
不过在这部电影上映之前，很多观众对这部电影感到非常担心，飞机出事到迫降不到二十分钟，如此短暂的时间，值得拍一个多小时的电影吗？
根据目前透露出来的消息看，这部电影高度还原了2018年3U8633航班迫降事件，甚至连3U8633机组人员的真实姓名，空管局工作人员的岗位名称都没改。
没有夸大这起事件让人不免有些担心，因为当初3U8633航班迫降事件从出现事故到迫降机场不到二十分钟。
最危险刺激的镜头也就十分钟左右，如果真实的还原可看性将大大降低，那么《中国机长》这部电影到底拍了些啥？
其实大家的担心都是多余的，当时的3U8633航班迫降事件的惊险程度超过了电影《萨利机长》。
尽管萨利机长的飞机发动机失去动力，但是机长和乘客并没有遭受外部气流的冲击，也就是说机长和机组人员在处理问题的时候，所处环境相对于3U8633航班舒适多了。
3U8633航班的前挡风玻璃彻底爆裂脱落，副驾驶徐奕辰（欧豪饰）半个身体都在窗外，当时飞机速度非常大，气流冲击力可想而知，徐奕辰命悬一线。
刘传健（张涵予饰）也好不了多少，仪表盘满屏都是故障提示，飞机彻底失控，只有手动控制飞机，在狂风、巨大的噪音、低温、缺氧的恶劣环境下，每一个动作都相当困难。
强烈的冷风吹到脸上眼睛都睁不开，肉都跟撕裂了一样，整个人都变形了，更离谱的是，面对零下四十度的冷风，刘传健和徐奕辰还穿着短袖，看着副驾驶半个身体在窗外也不敢去拉。
萨利机长只有精神方面的压力，刘传健却要面对身体和精神上的双重压力，两者一对比，萨利机长的危机相对来说小多了。
第二机长梁鹏（杜江饰）的贡献也非常大，如果他不及时进入驾驶舱，机长和副驾驶不到十分钟就可能被冻死，或者由于缺氧而窒息。
梁鹏进入驾驶舱后为刘传健取暖，为他们戴上氧气罩，帮助副驾驶发出“7700”紧急提示，用电子飞行包帮助刘传健导航，最后成功的控制住飞机，平稳的降落在机场。
不过《萨利机长》的导演克林特·伊斯特伍德拍摄手法非常高超，很好的呈现出紧张感，如果《中国机长》的拍摄水平能够提高，相信剧情的紧张、刺激感肯定可以超过《萨利机长》。
《中国机长》的导演是刘伟强，曾经执导过《古惑仔》、《无间道》、《武林怪兽》等经典影片，还在《烈火英雄》中担任过监制，能力上跟导演克林特·伊斯特伍德不相上下，所以对《中国机长》拍摄手法》的担心是多余的。
电影《中国机长》充分体现了中国民航人敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任的精神，值得我们每一个人学习，为这些默默付出的平凡英雄们点赞！