大眾甲殼蟲所以二戰時期風靡全球的車型，這一單一車型銷量最高的車型從1938年到2019年累計2350萬輛，在2019年七月份，墨西哥最後一臺從生產線下線大眾甲殼蟲可謂完美落下帷幕！
喜歡大眾甲殼蟲，伴隨了幾代人的成長聽到這個消息真的是感慨萬千，好像每一款經典車型的退市或多或少都勾起我們的思緒，感慨良多。
大眾甲殼蟲，車如其名外表的確有點像甲殼蟲的樣子，非常的小巧可愛。從正面看整個造型突然有種像保時捷的前臉！是不是立馬覺得高大上？
大眾甲殼蟲價格也的確不菲，從20幾萬到30幾萬的跨度，妥妥的一般家庭這個價格還真難以接受，花這樣的價格隨便買個b級車不香嗎？
單從外表來看，這個車的客戶群體絕對是以女性居多，但是如果是家庭的第一步用車，我相信這並不是首選，因為他的空間的確侷促，雖然有後排空間，但是無論進出還是腿部空間根本談不上舒適度！
但是它的銷量證明了，就是這樣的價格，這樣的空間對於很多家境較好的人來說也是那句話：買它，買它，買它！無邊框門窗的設計，讓你誤以為它是一款性能跑車，比如奧迪A5，現代酷派，大眾CC都是這樣的設計！當然奔馳smart也是無邊框。。。。
大眾甲殼蟲的發動機也是型號眾多，從1.2到2.5排量真是應有盡有，你沒聽錯，就這樣一臺小車都有配備，2.5排量的發動機那不就是起步飛的節奏？
當然，主流的大眾甲殼蟲都是1.2或1.4居多，後屁股的設計也是運動轎跑車主流設計的大掀背，再加上一個尾翼，好像還真有那麼一點運動感！但是還是他外觀拖了他的後腿，讓我們都認為這只是一輛小姐姐的代步車而已。
這是一輛1.4t的發動機我們來看看它的動力如何？最大功率150匹馬力250牛每米發動機是EA 211，別看它是兩廂的車身車重確有1.6噸左右，現在主流的三箱A級轎車僅僅1.4噸以內，開場她跑高速還是比較穩的！
大眾甲殼蟲的配色豐富，五顏六色如果你買了這臺車僅僅是主流的黑色或白色啊，的確有點浪費只有鮮豔的赤橙紅綠青藍紫才能符合他的個性，更加能襯托出她的可愛。
停產之後，可謂是賣一臺少一臺以他如此經典的造型，現在買一臺玩玩收藏都是有價值的，我們期待他的重新上市，當然，那時或許已經不是內燃機的天下，還是以電動汽車的身份重新出現在我們的面前。