作為一款好開、省油又便宜的緊湊型家轎，桑塔納在市場中有一定的保有量，優惠與口碑都很不錯，今天我們就來了解下這款車。
設計方面，桑塔納的車頭與同家族的朗逸有些相似，採用了大眾家族式的套娃設計，僅從車頭分辨具體車型很難做到，大燈均採用鹵素材質，雖然略顯簡陋，但這款車的定位於售價偏低，而且優惠幅度很大，沒有LED光源也是能夠接受的。在中高配車型中配備了自動頭燈，點亮後比較出彩。
側面仍然是傳統大眾的設計風格，線條几乎沒有，輪轂尺寸在中高配車型中為15英寸，數值偏低，看起來很小。
尾部的設計並沒有過多的線條修飾，方方正正的造型看起來比較簡單直接，刀鋒式的尾燈設計和前大燈進行了呼應，下方桑塔納的英文車標看起來更顯精緻。但美中不足的是後駐車雷達在低配車型中需要後期加裝。
中控佈局屬於適用簡約的設計，中控周圍大量的硬塑料看起來雖然略顯廉價，但通過細緻的做工還是可以接受的。
三幅式多功能方向盤只在高配車型中配備，在低配車型中方向盤沒有按鍵，全系車型均支持手動上下調節，但看起來略顯老氣，握感還是很不錯的。
儀表盤的設計風格和捷達比較像，右側的時速表與左側的轉速錶機械設計看起來直接明瞭，單色行車電腦顯示屏只在高配車型中配備，雖然略顯簡略，但考慮到車型定位，還是可以接受的。
全系不配備中控大屏，中間屏幕能夠智能顯示基礎信息，看起來有些落後。
座椅採用了純織物的材質，高配車型提供皮/織物混搭材質，支持高低、前後、靠背調節，但包裹性只能說比較一般，可以選裝前排座椅加熱。空間表現還可以，以180cm的體驗者坐到後排的話，頭部空間四指，腿部空間兩拳，整體表現在同級別車型中還是不錯的。
桑塔納搭載了1.5L自然吸氣發動機，其中國六版車型的最大功率為82kW，匹配5擋手動與6擋自動變速箱。從數值來看，桑塔納的1.5L發動機和其他同級別車型相比基本差不多，很難輸出強勁的動力，要想高速超車就需要拉高轉速，動力表現並不線性，高轉速過程中產生的噪音很大，對舒適感有一定的影響。
在保值率方面，桑塔納的第三年保值率為51.89%，第四年保值率為47.39%，第五年的保值率為41.98%，從數值來看有些低，和同級別的朗逸寶來相比有著較小的劣勢，但市場保有量比較大。
桑塔納的官方指導價為8.69-11.59萬，綜合優惠價為5.21-6.95萬，目前優惠幅度很大，從車型選擇來看，小編更推薦1.5L手動或自動舒適版車型，兩款車型售價分別為10.08萬和11.18萬，綜合優惠價為6.05萬和6.71萬，這兩款車型的性價比優勢最高，綜合優惠價來看比低配車型多出了不到1萬的價格，但多出的天窗、鋁合金輪轂、藍牙/車載電話、單碟CD影音系統、自動大燈等都很有用，如果追求可玩性的消費者，選擇手動舒適型更為合適一些。此外舒適型車型搭載了15英寸的輪轂，要比低配14英寸輪轂視覺看起來更好一些。