如今，越來越多的人都選擇買自動擋的車，因為相比於手動擋操作起來更加的方便，不需要向手動擋那樣隨著車速的變化人為的變換擋位，這就省去了很大的麻煩，尤其對於新手司機來說，自動擋車更加的好上手。但是，自動擋車也是有擋位的，行車時候也要注意擋位問題。關於自動擋車的起步方式問題網上的偽理論太多，今天小編就和大家談談自動擋車正確的起步方式，別被忽悠了！
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自動擋車的擋位一般自上而下排列為停車擋、倒擋、空擋和直行擋四個主要擋位，當然，有的車可能有更多的擋位，這都無關緊要。自動擋車到底如何起步，網上的各類言論也是一直爭論不休，有說N擋起步的，有說P擋起步的，都是各執一詞，今天，小編就兩種最主流的方式來說一下。
好多網友說車子起步時，如果直接從P擋掛到D擋是會造成齒輪反向衝擊的，甚至會造成變速箱的損毀壞，因為P擋和D擋之間存在R擋，也就是後退擋，這麼一想好像也有一些道理，它們給出的法案是什麼呢？
一些網友說起步之前先把車子通電沒然後把自動擋車的擋位從P擋掛到N擋，也就是空擋，片刻之後，再啟動發動機，這時候無論你是掛倒擋還是前進的擋就沒什麼問題了。但是，我們大多數人往往日常開車起步時就直接把擋位從P擋掛到了直行擋D擋，這樣真的對車有損害甚至是報廢變速箱嗎？
其實這是沒有根據的，車子起步時是完全不需要停在N擋再起步的，鑰匙變速箱在實用年限內連這個都承受不了，那你的車是萬把塊錢買來的？至於網友說的損害變速箱的問題，工程師們早在汽車設計的時候就已經考慮到了，這中間是有保護程序的，是不會對車子造成損害的，工程師們已經測試了無數次了，所以司機朋友們按正常起步掛擋就可以了。