現在都在提倡節能減排，於是，小排量和新能源電動車就被妥妥的安排上了。三缸車因此也進一步的擴大化了，不少的品牌都加入了三缸車的大軍裡面。但是隨著三缸機的進一步擴大，網上在三缸機和四缸機的對比的聲音也越來越大，許多人嘲諷三缸機抖動大；也有人反噴三缸的油耗讓你真香警告的時候啪啪打臉不疼嗎？總而言之，言而總之，網上對於三缸機和四缸機的發聲也是褒貶不一的。
時代在進步，買車一族也在逐漸長大，現在的買車以90後為主力軍，而各大品牌也是為了迎合當代年輕人的眼光和愛好，也在給車進行不斷升級優化，不同於之前的小打小鬧，而是真正的大刀闊斧的進行改革，該改的改，該換的換。全新別克威朗就是一個很好的例子。
跑成生活的主角，推動不斷進步的美學。別克在2019款威朗的基礎上進行升級換代，真的是從外到內進行了一次大換血。車頭從以前的直瀑式進氣格柵進化為現在的飛翼式進氣格柵。三維展翼美學理念，使威朗的外觀造型得到了全面的優化。全新的上下雙展翼飾條橫向延展，從別克LOGO延伸至兩側車燈，並採用暗色的菱形波紋設計，令整車營造出更寬更低的視覺效果。
威朗全系標配家族化設計的展翼型LED自動感應大燈，更高效的佈置設計與工藝的提升，帶來更強的立體感和更犀利的視覺風格，豐富的材質對比，勾勒出車燈的迷人曲線，LED尾燈與前大燈交相呼應，更好的提高了車尾的美感。
威朗從外觀來看一改從前的中規中矩，變成了一位瀟灑恣意的潮男，俗話說是騾子是馬拉出來溜溜，但從第一部分的外觀來說，全新別克威朗已經在路上贏了一大步了。下期看點，威朗內飾大揭秘，你要的這裡全都有。