新手上路該如何快速提高技能是一個老生常談的話題了，每個人性格的不同都會影響著駕駛習慣。不過，規範一下開車行為還是相當有必要的。這不，小編就為大家總結了新手開車的9個不要。
1.不要直接著車
很多新車主認為著車要迅速，所以在著車時化簡了很多步驟。甚至把鑰匙插進點火開關，從停車位置直接轉到點火位置。經常這樣做會導致打不著火，並且對車輛點火系統造成損害。
新手該怎麼辦？
汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個擋位，鑰匙插進點火開關後，在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘（為了保證車輛故障自檢），這時能聽見電器設備通電的聲音，然後再進入下一個擋位就可以了。無鑰匙啟動車型也應先點一下開關，待車輛自檢之後再著車。
2.不要連續啟動車輛
冬季啟動車輛本身就是一個難題，然而很多新手由於經驗不足，在啟動不了車輛的時候連續打火，這樣會造成啟動機過熱，甚至燒燬。所以在啟動發動機的時候，不要長時間、連續、頻繁操作，以免造成更大的損害。
新手該怎麼辦？
一般每次啟動間隔要在3秒鐘以上；每次啟動時間不能超過10秒鐘；如果連續3次啟動失敗需要拔出鑰匙，休息1分鐘再繼續啟動。如果還是不能啟動，你就可以打救援電話了。
3.不要不放手剎
新手經常在起步的時候經常忘記放下手剎，這樣對剎車的磨損會非常嚴重，會嚴重影響剎車剎車的使用壽命。同時因為磨擦產生的高溫，還會影響到剎車效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至高溫還有可能引發爆胎事故。
新手該怎麼辦？
正確的起步方式大家已經在駕校裡學過無數遍了，這裡我們可以再重複一遍：踩下離合、啟動汽車、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。
4.不要原地轉動方向盤
新手駕駛經驗不足，車感不好，經常會原地打方向盤，這樣可能會造成助力系統的漏油等故障。經常這樣操作還會縮短助力系統的使用壽命，增加故障率。
新手該怎麼辦？
應該在起步的同時轉動方向盤，根據車子的速度和方向，調整方向盤的旋轉角度。轉動方向盤時，不要讓車在停下來。這裡需要注意的是儘量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點就可以了。
5.不要左腳踩在離合上
新手畢業後經常會有這個毛病，為了不讓汽車熄火，他們都習慣左腳踩在離合踏板上，如果發生動力不足的現象好踩下離合踏板“救急”。離合在半聯動狀態，還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全，又增加了油耗。
新手該怎麼辦？
在起步、換擋的時候離合器要踩到底，不要半踩離合。如果車速低於一擋怠速轉速，可以使用離合半聯動方式控制車速。其它時候，左腳不要放在離合器踏板上。
6.不要加檔超車
很多人認為檔位越高，車速越快越容易超車，其實不然。因為在一般行駛狀態下，汽車的發動機轉速都在2000轉/分鐘左右，這也是一個比較經濟的轉速。也就是說，在這種狀態下，發動機的能耗較少。但這也是功率輸出的一個低谷，一般發動機的最大功率和最大扭矩的輸出轉速都在6000轉/分鐘左右。如果想要迅速提速，就必須激活發動機的功率和扭矩輸出，也就是必須提升發動機的轉速。
新手該怎麼辦？
超車時根據車速調整合適的擋位，通過降擋來提高發動機的轉速，發動機的轉速升高了，才能爆發出力量。當然，這種操作會增加一些油耗，但對汽車本身還是有好處的，因為發動機的高轉速有清除積炭的作用。
7.不要拐彎時剎車
新手對車距的判斷不足，所以很多人都喜歡在過彎的同時剎車減速，認為這樣不會影響直道的速度，可以走得更快些。其實這種認識是錯誤的。在彎道上踩剎車會影響出彎時的速度，並不能達到更快捷的目的。
新手該怎麼辦？
正確的剎車應該在入彎之前完成，在彎道中保持勻速運動，這時最好不要用空擋，因為入彎前已經減速，可以適當降低擋位，用低擋位完成彎道行駛。出彎之後，再加速行駛。
8.不要不看後視鏡
忘記看後視鏡是很多新手司機通病，一般新手開車比較緊張，除了目不轉睛的看著前面的路況，就只想著自己的動作，總是忘了觀察周邊的情況。很多事故發生的主要原因就是司機沒有看好周邊的環境，特別是不會合理的運用後視鏡。
新手該怎麼辦？
後視鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的後視鏡，在保證看到車身的同時，儘量分向兩側，能觀察到更多的事物。視平線保持在後視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內後視鏡要對準後擋風玻璃，觀察車正後方的情況。
9.不要緊抱方向盤
一些新司機，開車時兩手緊抱著方向盤。這種現象的出現主要是因為新手對汽車沒有控制感，感覺不到汽車四個角的位置，因此把身體儘量貼到方向盤上，以增加自己的視角，能看到車頭具體的位置，這也是新手增加自信的一種方式。這種開車方式不僅自己坐著難受，也十分危險。
新手該怎麼辦？
司機的標準座椅位置是：先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右；左腿把離合器踩到底後仍會微彎，右腿全力踩剎車時尾骨可以頂住座椅靠背；雙肩靠實座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向盤的頂端；換5擋時身體不會離開椅背。對於新手來說，這種坐姿可能要適應一下。
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