前言：
在當下社會，很多時候車都會成為充當我們門面的一種工具，也是人們第一次見面一個加減分的項目。這個項目拋開車價格不說。
我們就看車的外觀，和內飾的乾淨整潔程度，外觀亮，內飾乾淨的車，無疑會個人的第一印象加分，內飾的整潔我們靠個人的衛生養成，外部汽車的漆面的乾淨和亮度，就涉及到我們平時洗車和對漆面的加工問題了。
接下來我門就要說說我們常見的，漆面加工增亮的兩個方式，鍍晶和打蠟。
一、我們先來說說打蠟
目前我們市面上常見的打蠟使用的蠟是，固體石蠟或膏狀石蠟，這是最初的車蠟，但由於價格低，性價比高，現在很流行於普通市面上。
具體的化學成分，我也看得不是很懂，反正就是講乾貨，這點大家理解，O(∩_∩)O謝謝
缺點：打蠟一般情況下，可以保持在三個月左右，如果一週洗三次車左右，而且是車身很髒的情況下去洗的快，保持一個多月很不錯了，洗車的時候，尤其是白色的車漆，如果才打完蠟幾天，一定要提醒洗車店，不可用機頭水清洗，那樣的話，不到兩次，估計車蠟會被洗掉。從而白打了。
相比起鍍晶，蠟的表面硬度不如鍍晶，亮度也只有鍍晶的百分之七十左右。
優點：雖然在現在看來是一個比價落後的保養漆面的方法，但是“存在即合理”的事實說明，這個是有存在的依據。
比如：打一次價格不到鍍晶的十分之一的價格，打完蠟，正常情況下，亮度可達鍍晶的百分之七十，如果不是特殊的儀器和特定的天氣情況下，肉眼很難分別。同樣也能達到保護前面防止氧化的效果。
二、接下來說說鍍晶這回事
隨著技術的越來越先進和越來越完善，更因為市場的競爭，曾經高高在上的鍍晶價格，慢慢的變得接地氣了起來，雖說沒有低到打蠟成本價格的附近，但是也已經是在一個很合理的價格區間了。
缺點：相比起打蠟，鍍晶還是在價格上沒有優勢，其次，鍍晶因為是液體，需要的技術要比較過硬，還有特定無塵的環境，規格要比打蠟高一些，不然稍有不慎會導致不均勻，然後產生亮度差，一旦形成很難糾正。
還有就是，很多廠家都說可以保持一年左右，實則的話普通鍍晶，也就保持10個月左右，如果平常洗車比較勤的情況下，10個月已經是極限了，如果一個地方擦拭過度的話也會導致局部晶體變薄導致亮度不均勻等。
優點：相比起打蠟，鍍晶堅持的時間長，然後晶體表面硬，一般小剮小蹭傷及不到漆面，最主要是過一個季度晶體表面依然很亮。然後防塵和防汙水附著在車表面比較強。
總結一下：
這樣相比之下，鍍晶和打蠟的優缺點一目瞭然，如果平時我們有時間自己打理車輛而且比較喜歡動手的話，那麼我建議打蠟，那樣自己打蠟的成本，一年都不及鍍晶十分之一次的錢。而且還能動手鍛鍊。
如果是平常上班時間比較忙的情況下，而且對車輛的打理也沒什麼時間的話，那就鍍晶，那樣至少大半年可以不用操心車的表面情況。
實用方面，兩種方式都可以很有效的防止鳥屎，酸雨，泥水，等等對車漆的腐蝕以及延緩車漆衰老的作用。
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