對於現代人而言，汽車早已不是一個單純的使用工具，它還在某種意義上代表了一個人的經濟能力甚至是社會地位，所以買車時除了要考慮使用之外，還得想這輛車能給自己帶來什麼樣的附加價值，而今天我們就將推薦三款即豪華又有面兒的中級車，更重要的是它們都不貴，只需20萬左右就能拿下。
什麼樣的車能漲面兒？
其實，外觀和內飾能否給人豪華的感覺，很大程度上都要依賴設計以及用料的好壞，而它們又在一輛車的研發成本上佔很大部分，所以那些10萬元以下的車型，能沒有廉價感就已經很不錯了，只有價位區間在20萬左右的汽車，才能真正的開始有一些豪華感。
把上面的條件整理一下，我們便會清晰的發現，符合這些要求的最次也得是合資品牌中型車，而在這個範圍中性價比較高的就是2018款雅閣、2018款凱美瑞以及2018款君越了。
外觀方面，現款雅閣的造型已經摒棄了以往穩重成熟的風格，前臉依舊採用了家族史標誌性的粗鍍鉻橫條，而兩側的LED燈則整齊地排列在燈罩內，就算不點亮大燈也有滿滿的科技感。保險槓的造型使用了大量誇張的線條和鍍鉻裝飾，讓整個前臉顯得極為運動，突出了這款車偏向於年輕化的定位。
內飾方面，設計依然是流暢簡潔的風格，配合上木紋飾板等材料裝飾，給人感覺豪華且不失優雅感。但是，雅閣最大的特點還是要數雙中控屏，上下兩塊屏幕各司其職，使用起來頗有未來感。功能方面，雅閣如Carplay、HondaSENSING都有配備，與一些新上市的對手相比也不落下風。
車身尺寸方面，2018款雅閣車長、車寬、車高、軸距分別為4893mm、1862mm、1449mm、2830mm，這個數據在中型車裡並不突出，但數據並不能完全代表一輛車真實的空間水平，而且本田素有“空間魔術師”之稱，所以空間表現並不太差。
<table> 產品名稱雅閣 260TURBO 豪華版 2018款 品牌廣汽本田 廠商指導價(萬元)19.98 經銷商報價(萬元)暫無指導價 長/寬/高(mm)4893/1862/1449 軸距(mm)2830 輪距(前)(mm)1600 輪距(後)(mm)1610 最小離地間隙(mm)- 座位數(座)5 車門數(個)4 行李廂容積(升)- 油箱容積(升)56 整車整備質量(kg)1493 保修里程三年或10萬公里 發動機型號- 排量(ml)1498 氣缸數(個)4 氣缸排列形式直列 缸徑(mm)- 衝程(mm)- 氣缸壓縮比10.3 進氣形式渦輪增壓 缸體材料鋁合金 缸蓋材料鋁合金 排放標準國V 燃料種類汽油 燃油標號92# 燃油供給方式直噴 發動機特有技術- 最大功率轉速(rpm)5500 最大扭矩轉速(rpm)1600-5000 最大功率(kw)143 最大扭矩(n.m)260 最大馬力(Ps)194 配氣機構DOHC 每缸氣門數(個)4 變速器形式無級變速(CVT) 擋位數- 簡稱CVT無級變速 前懸架麥弗遜式獨立懸架 後懸架多連桿獨立懸架 驅動方式前置前驅 轉向助力類型電動助力 車體結構承載式 電磁感應懸架- 車身結構三廂車 最高車速(km/h)190 100公里加速時間(s)- 綜合油耗(L/100km)6 能源類型汽油 駕駛員膝部氣囊- 後排頭部氣囊(氣簾)● 前排側氣囊● 後排側氣囊- 副駕駛安全氣囊● 前排頭部氣囊(氣簾)● 駕駛座安全氣囊● 安全帶未系警告提示● 中央差速器鎖止功能- 可變懸架- 剎車防抱死系統(ABS)● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)● 差速鎖- 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)● 制動力分配(EBD/CBC等)● 陡坡緩降- 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)● 可變轉向比- 前橋限滑差速器- 後橋限滑差速器- 空氣懸架- 上坡輔助● 自動駐車● 電子防盜系統● 無鑰匙啟動● 車內中控鎖● 零胎壓繼續行駛- 智能胎壓監視系統● ISO FIX兒童座椅接口● 無鑰匙進入- 遙控鑰匙● 電動吸合門- 大燈高度調節● 大燈清洗裝置- 前霧燈● 外後視鏡加熱● 外後視鏡電動調節● 防紫外線● 防紫外線/隔熱玻璃- 電動後備廂- 日間行車燈● 運動外觀套件- 自動頭燈● 電動天窗● 全景天窗- 鋁合金輪轂● 轉向頭燈(輔助燈)- 近光燈LED 遠光燈鹵素 感應後備廂- 車頂行李架- 自適應遠近光● 側滑門- 定速巡航(CCS)● 後倒車雷達● 前駐車雷達● 方向盤記憶功能- 電動調節方向盤- 倒車影像● 多功能方向盤● 換擋撥片- 真皮方向盤- 方向盤加熱- 方向盤調節上下+前後調節 HUD超視距抬頭顯示- 行車電腦顯示屏● 全液晶儀表盤- 內置行車記錄儀- 車內氛圍燈- 車載冰箱- 車內空氣調節/花粉過濾● 後排出風口● 後排獨立空調- 溫度分區控制● 空調控制方式自動● 車載空氣淨化器- 主駕駛座電動調節● 腰部支撐調節- 座椅記憶功能- 副駕駛座電動調節● 副駕駛位後排可調節按鈕- 後排座椅通風- 後排座椅按摩- 後排座椅放倒方式整體放倒 前排中央扶手● 後排中央扶手● 後排座椅電動調節- 前排座椅加熱- 後排座椅加熱- 前排座椅通風- 前排座椅按摩- 第三排座椅- 座椅高低調節● 肩部支撐調節- 第二排靠背角度調節- 第二排座椅移動- 後排杯架● 座椅材質仿皮 運動風格座椅- 第二排獨立座椅- 可加熱/製冷杯架- 液晶中控大屏● 揚聲器數量6-7喇叭 音響品牌- 車載TV系統- 屏幕尺寸(英寸)7.000 定位互動服務- 藍牙/車載電話● 後排液晶屏- 220V/230V電源- 外接音源接口USB CD支持MP3/WMA- 多媒體系統- GPS導航系統- 手機互聯/映射- 車聯網- CD/DVD- 前制動器通風盤式 後製動器盤式 駐車制動類型電子駐車 前輪胎規格225/50 R17 後輪胎規格225/50 R17 備胎規格非全尺寸 發動機啟停技術● 車道偏離預警系統● 主動剎車/主動安全系統● 自動泊車- 夜視系統- 自適應巡航● 全景攝像頭- 併線輔助- 整體主動轉向- 主動車身控制- 疲勞提醒系統● 中控液晶屏分屏顯示- 主動降噪● 手機無線充電- 自動駕駛技術- 遠程啟動發動(發電)機- ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 製表：網上車市（www.cheshi.com）/<table>我們具體推薦的車型為260TURBO 尊貴版，該車定價20.98萬元，舒適性配置有全景天窗、主動降噪、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調等等，配置水平比較高。
全新凱美瑞提供了兩款外觀供選擇，一款是“運動版”，中網採用了類似雷克薩斯的紡錘體造型，向中間聚攏的線條讓前臉十分有攻擊性；另一款則是“普通版”，採用了大嘴式的橫條鍍鉻中網，造型相對穩重一點。但兩款車的前大燈造型則大同小異，且遠近光都採用了LED光源，點亮的效果很有科技感。
凱美瑞的內飾採用了非對稱式佈局，普通版和混動版車型的整個中控屏面板是純平的，顯得更加有高級感。至於用料，該車雖然說不上有豪華，但也用上了搪塑、木紋飾板、鋼琴烤漆面板等材料，並不會有廉價感的同時，反而有有一些豪華感。
車身尺寸方面，2018款凱美瑞車長、車寬、車高、軸距分別為4900mm、1840mm、1455mm、2825mm，雖然數據看上去也沒什麼出彩的地方，但這輛車的實際乘坐效果也很不錯。
<table> 產品名稱凱美瑞 2.0S 鋒尚版 2018款凱美瑞 2.0G 豪華版 2018款 品牌廣汽豐田廣汽豐田 廠商指導價(萬元)20.5819.98 經銷商報價(萬元)暫無指導價暫無指導價 長/寬/高(mm)4900/1840/14554885/1840/1455 軸距(mm)28252825 輪距(前)(mm)15751585 輪距(後)(mm)15851595 最小離地間隙(mm)-- 座位數(座)55 車門數(個)44 行李廂容積(升)-- 油箱容積(升)6060 整車整備質量(kg)15651560 保修里程三年或10萬公里三年或10萬公里 發動機型號-- 排量(ml)19981998 氣缸數(個)44 氣缸排列形式直列直列 缸徑(mm)8686 衝程(mm)8686 氣缸壓縮比12.712.7 進氣形式自然吸氣自然吸氣 缸體材料全鋁全鋁 缸蓋材料全鋁全鋁 排放標準國V國V 燃料種類汽油汽油 燃油標號92#92# 燃油供給方式混合噴射混合噴射 發動機特有技術VVT-iWVVT-iW 最大功率轉速(rpm)65006500 最大扭矩轉速(rpm)46004600 最大功率(kw)124124 最大扭矩(n.m)201201 最大馬力(Ps)169169 配氣機構DOHCDOHC 每缸氣門數(個)44 變速器形式手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT) 擋位數66 簡稱6擋手自一體6擋手自一體 前懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架 後懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架 驅動方式前置前驅前置前驅 轉向助力類型電動助力電動助力 車體結構承載式承載式 電磁感應懸架-- 車身結構三廂車三廂車 最高車速(km/h)200200 100公里加速時間(s)-- 綜合油耗(L/100km)6.66.5 能源類型汽油汽油 駕駛員膝部氣囊●● 後排頭部氣囊(氣簾)●● 前排側氣囊●● 後排側氣囊●● 副駕駛安全氣囊●● 前排頭部氣囊(氣簾)●● 駕駛座安全氣囊●● 安全帶未系警告提示●● 中央差速器鎖止功能-- 可變懸架-- 剎車防抱死系統(ABS)●● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●● 差速鎖-- 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)●● 制動力分配(EBD/CBC等)●● 陡坡緩降-- 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●● 可變轉向比-- 前橋限滑差速器-- 後橋限滑差速器-- 空氣懸架-- 上坡輔助●● 自動駐車●● 電子防盜系統●● 無鑰匙啟動●● 車內中控鎖●● 零胎壓繼續行駛-- 智能胎壓監視系統-● ISO FIX兒童座椅接口●● 無鑰匙進入●● 遙控鑰匙●● 電動吸合門-- 大燈高度調節●● 大燈清洗裝置-- 前霧燈●● 外後視鏡加熱●● 外後視鏡電動調節●● 防紫外線●● 防紫外線/隔熱玻璃-- 電動後備廂-- 日間行車燈-- 運動外觀套件●- 自動頭燈●● 電動天窗●● 全景天窗-- 鋁合金輪轂●● 轉向頭燈(輔助燈)-- 近光燈LEDLED 遠光燈LEDLED 感應後備廂-- 車頂行李架-- 自適應遠近光●● 側滑門-- 定速巡航(CCS)●● 後倒車雷達●● 前駐車雷達●● 方向盤記憶功能-- 電動調節方向盤-- 倒車影像●● 多功能方向盤●● 換擋撥片●- 真皮方向盤●● 方向盤加熱-- 方向盤調節上下+前後調節上下+前後調節 HUD超視距抬頭顯示●● 行車電腦顯示屏●● 全液晶儀表盤-- 內置行車記錄儀-- 車內氛圍燈-- 車載冰箱-- 車內空氣調節/花粉過濾●● 後排出風口●● 後排獨立空調-- 溫度分區控制●● 空調控制方式自動●自動● 車載空氣淨化器-- 主駕駛座電動調節-● 腰部支撐調節-● 座椅記憶功能-- 副駕駛座電動調節-● 副駕駛位後排可調節按鈕-● 後排座椅通風-- 後排座椅按摩-- 後排座椅放倒方式比例放倒比例放倒 前排中央扶手●● 後排中央扶手●● 後排座椅電動調節-- 前排座椅加熱-- 後排座椅加熱-- 前排座椅通風-- 前排座椅按摩-- 第三排座椅-- 座椅高低調節●● 肩部支撐調節-- 第二排靠背角度調節-- 第二排座椅移動-- 後排杯架●● 座椅材質織物仿皮+真皮 運動風格座椅-- 第二排獨立座椅-- 可加熱/製冷杯架-- 液晶中控大屏●● 揚聲器數量6-7喇叭6-7喇叭 音響品牌-- 車載TV系統-- 屏幕尺寸(英寸)7.0007.000 定位互動服務-- 藍牙/車載電話●● 後排液晶屏-- 220V/230V電源-- 外接音源接口USB+AUXUSB+AUX CD支持MP3/WMA-- 多媒體系統-- GPS導航系統-- 手機互聯/映射●● 車聯網-- CD/DVD-- 前制動器通風盤式通風盤式 後製動器盤式盤式 駐車制動類型電子駐車電子駐車 前輪胎規格235/45 R18215/55 R17 後輪胎規格235/45 R18215/55 R17 備胎規格非全尺寸非全尺寸 發動機啟停技術●● 車道偏離預警系統●● 主動剎車/主動安全系統●● 自動泊車-- 夜視系統-- 自適應巡航●● 全景攝像頭-- 併線輔助-- 整體主動轉向-- 主動車身控制-- 疲勞提醒系統-- 中控液晶屏分屏顯示-- 主動降噪-- 手機無線充電-- 自動駕駛技術-- 遠程啟動發動(發電)機-- ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 製表：網上車市（www.cheshi.com）/<table>我們具體推薦的車型為2.0S 鋒尚版以及2.0G 豪華版，前者定價20.58萬元，舒適性配置比較少，有全車一鍵升降、自動空調、車載空氣淨化器等，但這輛車的科技型配置是三車中最為豐富的，有自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、自適應遠近光燈等等；後者定價19.98萬元，舒適性配置比較豐富，有主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調按鈕（老闆鍵）、自動空調、車載空氣淨化器、全車一鍵升降等等，而自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、自適應遠近光燈等等也有配備。
全新一代君越使用了別克最新的設計語言，弱化了上代車型中直瀑式進氣格柵，從而更加強調了來自Avenir概念車上的全新飛翼式鍍鉻格柵，增強了品牌的辨識度。而且，流暢有力的車身線條，扁平化的設計，讓其擁有了很濃的美式風格。除此以外，尾燈同樣採用了飛翼式設計和大量的LED光源，與大燈組相互呼應。
全新君越的內飾依然使用了別克經典環抱式座艙佈局，但豪華感有著明顯提升。在乘客膝蓋以上的部分基本使用了皮質或軟質材料包裹，在細節方面的提升也值得肯定。
車身尺寸方面，2018款君越車長、車寬、車高、軸距分別為5018mm、1866mm、1459mm、2905mm，這個數據不單在本次推薦的三款車中最優秀，更是在中型車級別中位列翹楚。
<table> 產品名稱君越 20T 領先型 2018款 品牌別克 廠商指導價(萬元)22.98 經銷商報價(萬元)22.98-22.98 長/寬/高(mm)5018/1866/1459 軸距(mm)2905 輪距(前)(mm)1599 輪距(後)(mm)1602 最小離地間隙(mm)- 座位數(座)5 車門數(個)4 行李廂容積(升)523 油箱容積(升)55 整車整備質量(kg)1510 保修里程三年或10萬公里 發動機型號- 排量(ml)1499 氣缸數(個)4 氣缸排列形式直列 缸徑(mm)- 衝程(mm)- 氣缸壓縮比- 進氣形式渦輪增壓 缸體材料全鋁 缸蓋材料全鋁 排放標準國V 燃料種類汽油 燃油標號92# 燃油供給方式直噴 發動機特有技術- 最大功率轉速(rpm)5600 最大扭矩轉速(rpm)2000-4000 最大功率(kw)125 最大扭矩(n.m)252 最大馬力(Ps)170 配氣機構DOHC 每缸氣門數(個)4 變速器形式雙離合變速器 擋位數7 簡稱7擋雙離合 前懸架麥弗遜式獨立懸架 後懸架多連桿獨立懸架 驅動方式前置前驅 轉向助力類型電動助力 車體結構承載式 電磁感應懸架- 車身結構三廂車 最高車速(km/h)- 100公里加速時間(s)10 綜合油耗(L/100km)6.2 能源類型汽油 駕駛員膝部氣囊- 後排頭部氣囊(氣簾)● 前排側氣囊● 後排側氣囊- 副駕駛安全氣囊● 前排頭部氣囊(氣簾)● 駕駛座安全氣囊● 安全帶未系警告提示● 中央差速器鎖止功能- 可變懸架- 剎車防抱死系統(ABS)● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)● 差速鎖- 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)● 制動力分配(EBD/CBC等)● 陡坡緩降- 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)● 可變轉向比- 前橋限滑差速器- 後橋限滑差速器- 空氣懸架- 上坡輔助● 自動駐車- 電子防盜系統● 無鑰匙啟動● 車內中控鎖● 零胎壓繼續行駛- 智能胎壓監視系統● ISO FIX兒童座椅接口● 無鑰匙進入● 遙控鑰匙● 電動吸合門- 大燈高度調節● 大燈清洗裝置- 前霧燈- 外後視鏡加熱● 外後視鏡電動調節● 防紫外線● 防紫外線/隔熱玻璃- 電動後備廂- 日間行車燈- 運動外觀套件- 自動頭燈● 電動天窗● 全景天窗● 鋁合金輪轂● 轉向頭燈(輔助燈)- 近光燈鹵素 遠光燈鹵素 感應後備廂- 車頂行李架- 自適應遠近光- 側滑門- 定速巡航(CCS)● 後倒車雷達● 前駐車雷達- 方向盤記憶功能- 電動調節方向盤- 倒車影像- 多功能方向盤● 換擋撥片● 真皮方向盤- 方向盤加熱- 方向盤調節上下+前後調節 HUD超視距抬頭顯示- 行車電腦顯示屏● 全液晶儀表盤- 內置行車記錄儀- 車內氛圍燈● 車載冰箱- 車內空氣調節/花粉過濾● 後排出風口● 後排獨立空調- 溫度分區控制● 空調控制方式自動● 車載空氣淨化器- 主駕駛座電動調節● 腰部支撐調節- 座椅記憶功能- 副駕駛座電動調節● 副駕駛位後排可調節按鈕- 後排座椅通風- 後排座椅按摩- 後排座椅放倒方式比例放倒 前排中央扶手● 後排中央扶手● 後排座椅電動調節- 前排座椅加熱● 後排座椅加熱- 前排座椅通風- 前排座椅按摩- 第三排座椅- 座椅高低調節● 肩部支撐調節- 第二排靠背角度調節- 第二排座椅移動- 後排杯架● 座椅材質真皮 運動風格座椅- 第二排獨立座椅- 可加熱/製冷杯架- 液晶中控大屏● 揚聲器數量8-9喇叭 音響品牌- 車載TV系統- 屏幕尺寸(英寸)8.000 定位互動服務● 藍牙/車載電話● 後排液晶屏- 220V/230V電源- 外接音源接口USB+AUX CD支持MP3/WMA- 多媒體系統- GPS導航系統- 手機互聯/映射● 車聯網● CD/DVD- 前制動器通風盤式 後製動器盤式 駐車制動類型電子駐車 前輪胎規格235/55 R17 後輪胎規格235/55 R17 備胎規格非全尺寸 發動機啟停技術● 車道偏離預警系統- 主動剎車/主動安全系統- 自動泊車- 夜視系統- 自適應巡航- 全景攝像頭- 併線輔助- 整體主動轉向- 主動車身控制- 疲勞提醒系統- 中控液晶屏分屏顯示- 主動降噪● 手機無線充電- 自動駕駛技術- 遠程啟動發動(發電)機- ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 製表：網上車市（www.cheshi.com）/<table>我們具體推薦的車型為20T領先型，該車廠商定價22.98萬元，但終端有3.5萬元的優惠，該車舒適性配置有主動降噪、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調等，配置水平較高。
總結
如果放在十年前，用二十萬的價格買到一輛中型車都很難，但這十年間中國汽車業蓬勃發展，導致自主品牌車型的競爭力愈發強大，合資品牌與豪華品牌也就只能自降身價來維持銷量了，所以在某種意義上我們要感謝自主品牌。