緊湊型車是最重要的細分車市場之一，合資車憑藉技術、品質等方面的優勢，在銷量上一直佔據著主導地位。如果單看質量，到底哪些車型的表現最突出呢？前不久，汽車之家發佈了一期緊湊型車質量排名，數據來自真實車主的質量反饋，我們採用百車故障數（PPH）來表示每百輛車中出現的故障數量，數值越低，質量越好。
調研發現，緊湊型車市場平均PPH值為314，共有35款車脫穎而出，其中，國產車僅佔6席，德系車和日系車共佔據20個席位，差距明顯。排名前十中，日系車就佔了七席，其中，本田思域和傑德分列前兩位，日產陽光和騏達分列第5-6位，豐田雷凌、卡羅拉和花冠則分列第8-10位。德系品牌佔了兩席，豪華車寶馬1系和奧迪A3分列第4和第7位，此外，國產車觀致3排名第三，百車故障數為159，比平均值低了近一半，質量表現不俗。
11-20位中，德系品牌佔據四個席位，大眾高爾夫排名第11位，百車故障數為234，比平均值低了80個，大眾桑塔納（兩廂）和速騰、斯柯達昕動則分列第15-17位，日系車和國產車分別佔據兩個席位，本田凌派、日產軒逸分列第13和第18位，國產車奇瑞艾瑞澤7和比亞迪秦分列第12和第19位。此外，法系車標緻408和韓系車起亞K3也進入了前20。
21-30位中，德系車佔了五席，大眾寶來、朗行和捷達分列第24、26和27位，斯柯達明銳第29，銷量冠軍大眾朗逸僅排在第30位，百車故障數為298，比平均值低了16個，質量和銷量有些不成正比。美系車福睿斯和福克斯分列第21-22位，國產車比亞迪G5排名第25，此外，來自意大利的菲亞特菲翔和來自法國的雪鐵龍C4L也進入了前30。
排名31-35位中，國產車佔據兩個席位，廣汽傳祺GA3和奇瑞艾瑞澤3分列第31-32位，質量接近行業平均水平，來自韓國的現代朗動和來自意大利的菲亞特致悅緊隨其後，來自美國的暢銷車別克英朗排名墊底，百車故障數為312，只比平均值低了2個，以上35款車型的質量均高於行業標準，消費者在購車時可作參考。