“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這句廣告語不經意間已經陪伴我們度過了三十幾個春秋。這三十年來可以說大眾在中國混的風生水起，賺的也是盆滿缽滿，雖然上汽大眾和一汽大眾都被叫做大眾，但各自的造車理念和產品定位還是有著不小的區別，今天就和大家分享一下它們之間的不同。
朗逸，桑塔納，凌渡，上汽大眾旗下的三款緊湊型轎車，價格從8.69萬~19.69萬。發動機排量為1.5L,1.2T,1.4T三款動力規格，其中桑塔納作為最入門的車系全系只有一款1.5L自吸發動機，而作為起步價達到14.29萬的的凌渡只有2.0T一款發動機。朗逸作為承上啟下的中堅力量有三種動力規格，且銷量也是比前兩者的總和還要多。
速騰，高爾夫，寶來作為一汽大眾的緊湊型車，在今年九月份的銷量上佔到了總銷量的一半還要多，達到了84998臺，比上汽的三兄弟多了四千多臺。價格分佈從9.88萬~23.42萬，發動機有1.5L,1.6,1.2T,1.4T,2.0T多達五種動力規格。最入門的寶來也有1.4T的高功率可供選擇，頂配的高爾夫上大名鼎鼎的EA888也沒有缺席，雖然速騰和寶來沒有朗逸勢不可擋的氣勢，但它倆的銷量排名是緊隨其後的，而朗逸和桑塔納銷量差了一倍還多，桑塔納只排到了第七。
同為大眾，作為一汽的三款速騰，高爾夫，寶來，在起步價不及競爭對手的情況下依然取得了勝利，這與廠商的定價以及定位上不無關係，桑塔納雖然在定價以及優惠上更顯誠意，但低配車型的內飾和配置簡直可以用慘不忍睹來形容，估計的哥見到這配置都會搖搖頭，再加上較為侷促的空間和只有一款1.5L自吸發動機讓有意向購買它的不得不深思熟慮。凌渡作為國產大眾最早使用MQB平臺和7速溼式雙離合變速箱的A+級緊湊型車剛上市的時候確實有著比較搶眼的表現，但時過境遷，這兩項裝備漸漸已經不能成為獨自炫耀的資本了，再加上高高在上的售價，如今也只能靠較大的優惠才能勉強撐起前二十的銷量{緊湊型車}。反觀速騰和寶來的綜合素質和性價比就要高不少，剛剛換代的外觀和內飾以及動力平臺都讓它們保持前五的銷量，而高爾夫雖然銷量只有不到一萬臺，但考慮到國人對兩廂車的接受程度，它的銷量在兩廂車絕對是不可撼動的位置。 看到這裡，相必大家對它們應該都有一個簡單的瞭解，在你的心目中到底它們到底誰勝誰負呢，歡迎大家在下方評論留言。下期將給大家帶來它們兩兄弟的SUV之間的對比PK，希望大家多多關注。