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不少股民表示，周五买入三钢闽光的下周可以吃肉了，公司股息率12%目前两市最高，下周一字涨停。
说说华域汽车分红，这个就更加简单了，如果说2017年赚66亿，公司10派10.5是一个基数，那么如果今年的净利润保持相同，那么这份现金分红感觉还可以，但是公司通过扣非净利润的增长，在2018年多赚了将近16亿，按照公司50%的净利润分配比例，华域汽车在2018年应该多分8亿才符合投资者的预期，也就是10派12.5，那么现在公司的现金分配仅仅是维持2017年的水平，显然是稍微不及预期的。
与此对应的是另外一只绩优股三钢闽光，如果更加准确的说，这家公司是周期股。公司净利润同样是增长20%，但是年报的利润分配方案是10转5派20元。这个年度利润分配就超过预期了，首先公司是10派20，然后还有一个高送转。按照这个现金分红来计算，三钢闽光的股息率高达12%，这个数据可以说是相当惊人了。所以，如果该股在下周大幅高开，甚至出现开盘一字涨停的情况，应该说并不意外。
基于上述分析，单单从年报和业绩来看，实际上华域汽车不及预期，三钢闽光超过预期。所以股价的表现短期来看一个是低开，另外一个是高开。但是，华域汽车和三钢闽光实际上是两只完全不同的绩优股，简单来说华域汽车就是上汽集团同类型的大蓝筹，而三钢闽光是典型的钢铁类的周期股，这意味着华域汽车的长期巨额现金分红可以有持续性，而三钢闽光的巨额派现实际显示不太显示。
就在之前几天，三钢闽光也刚刚发布了公司的一季报预告，公司的净利润也出现了明显的下滑。所以我们认为，从长期的角度来看，只要公司的扣非净利润不出现明显大降，华域汽车依然是值得价值投资者持有的标的，而三钢闽光的业绩长期的持续性很难实现，作为周期股的代表，这样的公司在这份年报公布后应该趁着股价大涨时候卖出获利了结。