汽车行业下行，车市似乎笼罩着一层阴霾，但与之不同的是，长城汽车除了逆势上扬的市场表现之外，也在通过频繁的战略布局创造行业热点不断抢占汽车行业的新闻头条。
3月11日，长城控股与上海复星高科技有限公司在河北省保定市签署战略合作协议。签约仪式上，长城控股与复星高科共同宣布，双方旗下子公司将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。
根据双方签署的合资项目协议，拟成立江苏威蜂动力工业有限公司，捷威动力持股51%，蜂巢能源持股49%。合资项目拟在江苏盐城投资15亿元，建设4条三元软包动力电池生产线，首期实现产能2.5GWh，项目计划于2020年上半年建成投产。
就在一周之前，长城汽车董事长现身日内瓦车展，与德国巴博斯汽车公司正式签署战略合作框架协议。根据协议，双方将展开关于动力总成、内外饰设计的研发及整车调校等方面的合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。同时，双方还将就未来及先行技术展开研究与设计，并探讨包括欧盟市场整车合规性认证在内的全球合作，以及合资合作的可行性。
此次签约的巴博斯汽车，依据其高标准的制造流程，能够按照主机厂的标准进行特殊、小批量研发及批量生产，巴博斯汽车也一直致力于与国际一线品牌合作打造兼具性能与顶级豪华的定制车型。值得一提的是，在今年法兰克福国际车展，WEY品牌将携与巴博斯汽车共同打造的全新产品登陆德国，为消费者带来双方的合作成果。
除了频繁布局海外市场，长城汽车也在国内市场建立着强大的"护城河"。今年年初，长城控股集团与泰州市人民政府在江苏省泰州市正式签署长城汽车泰州项目合作协议。
根据协议，项目先期投资80亿元，将在江苏省泰州市高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。同时，规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务，未来将构建完整的汽车产业链体系，打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。
相继打造保定、徐水、天津生产基地后，长城汽车重庆永川生产基地项目也将在2019年底建成投产。未来，随着江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大基地正式投产，长城汽车的整车生产基地将布局华北、华东和西南地区，产能超过200万。
在车市疲软的市场背景下，继续扩张的长城汽车，让外界见证了"中国SUV领导者"的雄心壮志。