在中國，大家都習慣親切地稱呼它為“奔馳”，而在世界其它地方，他的名字是“梅賽德斯”。
提及梅賽德斯-奔馳汽車的歷史，就不能不說這4個人：
卡爾·弗里德里希·本茨KarlFriedrich Benz
戈特利布·戴姆勒GottliebDaimler
威爾海姆·邁巴赫Wilhelm Maybach
埃米爾·傑林耐克Emil Jellinek
1883年，卡爾·本茨成立了Benz& Cie，並於1886年為“使用汽油發動機的車輛”申請專利（專利號DRP 37435），被公認為是汽車的“出生證明”。這是世界上的第一輛汽車，命名為“奔馳”，為此他被譽為汽車之父。
1884年，戈特利普·戴姆勒著手對四衝程發動機進行研究，不久發明了一種能安裝在車輛上的更輕更小的發動機，該發動機安裝於自行車上，便成了最早的摩托車。
1886年，戴姆勒和首席工程師威爾海姆·邁巴赫在世界上最早的四輪汽車上安裝了改進後的發動機。1890年，戴姆勒創辦了自己的汽車公司DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他與邁巴赫共同開發了第一輛戴姆勒汽車，他們生產的汽車開始吸引人們的目光。
1897年，埃米爾·傑林耐克在1897年拜訪了DMG，並迅速由DMG的第一位客戶搖身一變成為DMG的銷售代理。1900年“尼斯-拉圖別”山地賽中，迷戀汽車運動的傑林耐克建議DMG製造功率更大、更易於控制的汽車。
1900年，由邁巴赫研製的梅賽得斯（Mercédès，埃米爾·傑林耐克女兒的名字，意為優雅）汽車在各項汽車賽事中取得了四次冠軍與五次亞軍，梅賽德斯時代來臨！100多年來，一直是汽車技術創新的先驅者。
1926年，戴姆勒DMG和奔馳Benz& cie合併為戴姆勒奔馳公司（Daimler-Benz AG），從此生產的汽車都命名為梅賽德斯奔馳（Mercedes-Benz）。到1989年梅賽得斯奔馳一直被戴姆勒奔馳集團控股。1998年，戴姆勒奔馳汽車集團與克萊斯勒合併，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團，成為世界第5大汽車公司。
車標故事
戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）1909年為三叉星標誌申請專利權。戈特利布·戴姆勒的標誌來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著公司向海陸空三個方向發展。
1909年6月，戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標誌，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，圓的上方鑲嵌了四個小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。
奔馳的標誌最初是Benz外加月桂枝環繞。
1926年，戴姆勒與奔馳合併，星形的標誌與奔馳的月桂枝終於合二為一，有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。
隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案，一直沿用至今，併成為世界最著名的商標之一。
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